Invar: Все сообщения за 20 Ноября 2016 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Invar

аксакал
★☆
с.т.> на самом деле ответ простой...как только малый ТВД сможет заменить ДВС на машине...вот тогда они тут же заменят ДВС и в малой авиации :D


С сороковых воз тянут...почти как термояд :D
 33

Invar

аксакал
★☆
johnkey68>> Символично заканчивается год черной Обезьяны
ED> Сейчас год Красной Обезьяны. :)
 33

Invar

аксакал
★☆
с.т.>>>>...всё что наши делают сами (кроме детей и оружия) - плохо получается.
m.0.> m.0.>> Почему? Поставьте в цех современные станки
с.т.>> проблема не в станках...как говорится - дело было не в бобине
m.0.> Ошибаетесь, в первую очередь в них родных...

За то время пока "доводят" ВК?

Напильником бы выточили ...еслиб знали, чего тачать в этакой кракатице:
вк800.png (скачать) [984x584, 210 кБ]
 
 
 33

Invar

аксакал
★☆
m.0.> С чем несогласны, то? С тем что 800-й в реале долго рожают? Так это к климовцам.
Invar>> Напильником бы выточили...


С тем, что проклятое царское советское прошлое "наличный станочный парк" на подобный долгострой сильно влияет. Есть и чем строгать, и кому строгать есть.

А вот с тем, что строгать и кому за "любопытство за казённый счет" платить...

Да и "стахановцев" контролировать

Станки не самоцель, по крайней мере пока они развитым ИИ не обзавелись :)
 33

Invar

аксакал
★☆
drsvyat>>>> ....
М.и.к.> Вертолетчики, что с нашего форума с АИ-450 плюются. Утверждают, что двигатель шибко хренов в реальной экплуатации..

Вполне возможно, но

Доктор велел в морг! :D

Сертифицированные авиационные двигатели

1С-Битрикс: Управление сайтом // armak.mak-iac.org
 

P.S. В списках и РД-600В замечен ;)
 33

Invar

аксакал
★☆
Monya> Ну да, я имел в ввиду послабее моторчики...

Возьмём к примеру ~100 кВт

На них тож при умеренном цикле (3,5...6/1000...1300) с размерностью не так плохо ;)

Да и с экономичностью: при мощности в сотню даж в простом цикле реально иметь полкило с плюсом на киловатт в час (разница раза 2,5).

Относительно плохо будет с размерами/массой :( да и ценником. Особенно при выжимании удельного расхода топлива .

А вот когда (всего) сотню киловатт хотят (условно) с расхода в полкило, а не с полутора...тогда да проблемы малоразмерности во весь рост.
 33

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru