Invar: Все сообщения за 7 Февраля 2017 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28

Книги которые нужно переиздать #07.02.2017 21:16 @PSS#07.02.2017 20:02

Invar

аксакал

★☆

К нечитанному в теме «Книги которые нужно переиздать»

iodaruk>>
PSS> Но я понял. Любите ругать, не зная о чем книга.

Да ладно, Вам, как нонче принято выражаться - решпект, однозначно

Но бвает всяко:

Access denied

Contact abusetwirpx.com if you sure this block is a mistake. Attach this page content in your email. // www.twirpx.com

iodaruk, нверное, таких авторов/редакторов на конюшне сечь гтов

Аванта, пмянута, тож отжигает - случайно (запятую пропустив) тако не напишешь, а ведь дети мгут читать:

азидсв.jpg (скачать) [1072x275, 62 кБ]

Организация движения малой авиации или почему самолёты не могут стоять на светофорах, а стоят так дорого? #07.02.2017 21:23 @iodaruk#07.02.2017 21:00

Invar

аксакал

★☆

К нечитанному в теме «Организация движения малой авиации или почему самолёты не могут стоять на светофорах, а стоят так дорого?»

iodaruk> Кроме как регулированием рынка в пользу жрущих бензин пузотёрок иного объяснения нет.

Незабвенный Александр Александрович.

Теперь представьте себе такую картину. Обычный парижанин со средним достатком, выходит в субботу утром из дома, выкатывает из гаража маленький флаер с движком 15 л. с., и на скорости 50 узлов летит в пригород. Посадив флаер на любую 50-метровую дорожку или на лужайку, он гуляет среди природы, а затем, на том же флаере летит в город, скажем, на Марсово поле — там телебашня, так что удобно ориентироваться. Он снова сажает флаер на дорожку, и завтракает в кафе. Затем, он летит еще куда-нибудь… Это очень удобно. Он не стоит в уличных пробках, не тратит нервы в плотном потоке колесного транспорта, не страдает от дорожных ремонтов и объездов. Мечта XXI века?
Нет, простая реальность начала XX века. Этого обычного парижанина бразильского происхождения звали Сантос-Дюмон, а все перечисленное он делал в 1907 году, на заре авиации. Флаер он построил всего за 2 недели, из обычных для самого начала XX века, подручных материалов — бамбука и ткани, а движок выбрал из числа первых бензиновых. На улицах Парижа, как и других городов, в то время присутствовали, в основном телеги. Автомобили, изобретенные всего 20 лет назад, еще оставались редкостью, но летать уже было удобнее, чем ездить, так что пример Дюмона привлекал парижан весьма сильно