Invar: Все сообщения за 29 Августа 2019 года

Bredonosec> не спорю, что варианты могут быть, но при наличии достаточно здорового двигла высокой мощности вроде ал31, и без свободной турбины, кмк, акум должен будет весить несоразмерно...

Давно всё с собой со времен аж АЛ-5:

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Татарин> Пневматический запуск и пороховой аккумулятор давления. Изделие одноразовое, просто зажигаем шашку, давлением газов раскручиваем турбину.

Дааалеко не одноразовое

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

DarkDragon> 1. Англы умные, фигней не заниманились. Но метеоров слепили меньше, чем немцы 163-х...

Но таки "лепили" массово и доводкой/исследованиями занимались очень даж интенсивно: от первого уиттловского до нина масса работы была проделана. Самостоятельно.

DarkDragon> 2. Или где-то надурили?

Это про нарочно подсунутый(тм) цб компрессор? Сомнительна версия, уж больно горизонт планирования далёкий.


DarkDragon> P.S. До сих пор не раскрыта тема кровавогосталена в вопросе англицких двигателей для США

Сравнивать вооруженных передовым диаматом марксо-ленинцев с отсталыми буржуями ?

Да и лицензию они вроде как получили да и взлетели в 42 С масштабированием и форсированием тоже игрались как и с осевыми компрессорами.

Один хрен, всё эти вариации Уиттла, конечно.

На новизну в плане ТРД(Ф) не тянет - максимум на отдельны его узлы вроде форсажной камеры или карбюратора

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

EG54> А сколько денег выбросили, забросив Федора на орбиту. Пропустил. Он пристыковался?

Да. К другому узлу:

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

EG54> Понравилась фраза "утром троим космонавтам пришлось ...

Ура! караул хобо вне конкуренции

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение