Машинист: Все сообщения за 12 Мая 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
Такой вот ламерский вопрос.
Зазоры между рельсами, как я понимаю, существуют для того, чтобы рельсам было куда расширяться :) и они не искривлялись.
А когда путь сварной, тогда как с этой проблемой борются?
 
А какой смысл в монорельсе вообще?
Разве эстакада (как в Нью-Йоркском метро местами) обходится дороже инфраструктуры для монорельса?
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru