Машинист: Все сообщения за 21 Мая 2006 года

Извиняюсь за полуоффтопик, просто новую тему сразу как-то глупо открывать... Кому-нибудь интересно послушать впечатления от Нью-Йоркского метро? Если да, то могу написать...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ну в общем всё не так страшно, как в той старой статье, которую Серокой процитировал.
Насчёт того, кто владеет метро, не знаю, по-моему, оно подчинено Port Authority. Интервалов движения не засекал, часов на платформе там не припомню, так что про точность трудно сказать...
Типов вагонов там действительно много. Различия, правда, не такие уж большие - обращают на себя внимание всякие там сидения (пластик/мягкая обивка), информационные табло, на которых высвечивается номер маршрута (где-то оно светящееся, из мелких ламп, зелёных таких, где-то просто таблички сменные).
Особой заброшенности вагонов, в общем, тоже не заметно. Всяких там выбитых стёкол не видел. Граффити вроде попадались пару раз, но главный бич вагонов - царапаные надписи/рисунки на стёклах, их не сотрёшь, в отличие от граффити.
Что интересно, из вагона в вагон можно переходить, ибо двери в торцах вагонов открываются. Но это запрещено (двери предназначены "For emergency use only"), а на билетах даже была замечена надпись типа "Surf the train and it can be your last ride").
В одном из вагонов, в специальной кабине (то ли 4й, то ли 5й с головы) сидит, как его назвал мой нью-йоркский родственник, контроллёр. Что он там делает, я точно не знаю, по-моему, управляет закрыванием дверей, чтоб никто не застрял.
Да, ещё интересная деталь. В некоторых типах поездов кабина машиниста размещается справа от торцевой двери, и, едя в головном вогоне, можно сквозь стекло торцевой двери смотреть по ходу следования. Довольно интересно.
Поезда ходят... как бы это описать... ну в общем, в отличии от метро в бывшем СССР, нет конкретной привязки к линиям, когда по "красной" линии ходит только один маршрут, и по "синей" только один, и т. п. В общем, вот линк на схему линий: http://www.nycsubway.org/maps/route/nysubway.gif Каждая буква/цифра представляет маршрут поезда. Под названиями станций написано, поезда каких маршрутов там останавливаются, так что некоторые маршруты проезжают мелкие станции без остановок. Экономит время, но требует, насколько я понимаю, нескольких тоннелей в одну сторону. Ну так и метро в Нью-Йорке мелкого заложения в основном...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Станции... Вот это зрелище так себе. Любая московская "сороконожка" по сравнению с ними - просто верх изящества. Потолок с неприкрытыми стальными балками, стены, покрытые кафелем, покрытый почерневщими лепёшками жвачек пол, мусор на путях...
Кое-где, например, в районе Брайтон-Бич, метро проходит на эстакадах.
Оплата магнитными билетами. Продаются а автоматах либо у кассира. Можно купить билет, скажем, на 2 поездки, а потом, когда билет закончится, продлить его в автомате. Или купить новый и выбросить старый. У кассира можно попросить карту метро. Вообще карты тут висят во всех вагонах и на станциях, причём на них обозначены не только линии метро, но и расположения районов города, крупных улиц и пр, что, опять же, очень удобно. Цена поездки - 2 доллара, вне зависимости от расстояния, как и в российских метрополитенах. Можно купить за 7 баксов проездной (такая же магнитная карточка, по сути) и ездить по нему в течение 1 суток сколько хочешь. Есть, естественно, и проездные на более длительный срок.

Вроде как, вот и все основные впечатления. Добавлю только, что давки не замечено, более того, почти всегда можно найти сидячее место. Вечером вагоны вообще практически пустые. После восьми-полдевятого вечера родственники сильно не советовали на метро ездить, ну я и не ездил

А, да, самое главное: моё знакомство с Нью-Йорком вообще и метро в частности ограничилось на первый раз парой дней, так что описание неполное и субъективное ;D

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Всё это, конечно, плохо, но какие предложения? Установить сразу диктатуру, на том основании, что демократия легко в диктатуру перерастает?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

thumbnails

http://
hotlinks

http://

direct

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Дошли, наконец, руки до выкладывания (местами даже обработанных ;D) нескольких фоток.
Итак, плавучий музей USS Interpid, Нью-Йорк.

Издалека.
http://img320.imageshack.us/my.php?image=bridge1mi.jpg

Надстройки.
http://img504.imageshack.us/my.php?image=interpid4eq.jpg

SR-71 на палубе авианосца - зрелище специфическое.
http://img325.imageshack.us/my.php?image=picture1569et.jpg

Вид палубы.
http://img325.imageshack.us/my.php?image=picture2567nh.jpg

Авиация представлена, конечно, большей частью американская...
http://img325.imageshack.us/my.php?image=picture2403ps.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=picture2416sd.jpg
http://img325.imageshack.us/my.php?image=picture2424na.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=picture2570di.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=picture2444dq.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=picture2602lu.jpg

...но попадаются и исключения.

http://img320.imageshack.us/my.php?image=picture2049qm.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=picture2200ap.jpg

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Короче, есть ещё довольно приличное кол-во фоток оттуда. Если народ заинтересуется, выложу.

P.S. Ёклмн, ну почему во "Флейме и тестах" все картинки нормально вставлялись, а тут нет?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Тогда какая форма правления вам нравится больше?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение