2 Zeus
> изолированная поперечная только в аэродинамической трубе бывает > Так вот, само по себе КОС уменьшает статическую боковую устойчивость. Вызвано это, как и почти все в боковом канале, реакцией на скольжение... Ну так значит я правильно думал (что уже радует
). А тогда вопрос, который Вы же и поставили далее: «Стоит ли компенсировать?». Где-то я читал, что с точки зрения боковой устойчивости (статической, здесь и далее) одному градусу поперечного V соответствует примерно 10° стреловидности. Если это так, то для компенсации боковой неустойчивости Су-47 необходим положительный V градуса в 2, чего уж точно не наблюдается. Или же целиком положиться на ЭДСУ.
Кстати говоря, вот тоже давно интересовало: что у него с консолями крыла? Уж не складные они, часом? А посадочный гак тогда где?
> А где? Его ж, небось, "на глазок" на на МАКСе подглядели и нарисовали Да не, в «Вестнике воздушного флота» стареньком, 99-го года еще. Хотя... тогда тоже МАКС был