Darth: Все сообщения за 6 Мая 2003 года

Насчет флаттера это вы оптимистично... На F-22 как раз сейчас усердно борются с флаттером ГО. Это, конечно, не крыло, но тоже вполне ромбовидное

(А вот нефига стабилизаторы на одном уровне с крылом ставить!)

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz> "Не спрашивайте откуда я это выудил", но на всех модификациях Су-27, имеющих ПГО, у него одни и те же углы отклонения (и никакой дифференциации).


Возможно, дифференциальное ПГО было применено на Су-35УБ для обучения начинающих летчиков пилотированию в условиях устойчивого появления обратной реакции по крену на отклонение органов поперечного управления


> Ну, типа того


А не подскажете, к какому временному периоду это относится? Вернее, вот что интересует: как в это время на 1.44-м располагалось ПГО относительно крыла? Потому что если такой эффект наблюдался бы при его современной компоновке, то, блин... У него ж ПГО и так чёрти куда поднято, дальше некуда просто!


Да, а у [i]него[/i] ПГО несущее?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Хм... Судя по определению, я бы скорее сказал, что у ГО F-22 должен бы наблюдаться именно бафтинг. Ибо конструкторы сделали все от них зависящее, чтобы его вызвать


Но в статье [i]по-моему[/i] было про флаттер... Блин, не могу найти этот номер – это был "АиК" за февраль. Может кто глянет?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Хм... Ну а ПЗ движущейся цели-то тогда как же? Или пилот должен самостоятельно перемещать прицельное кольцо, постоянно обрамляя им цель?


Короче, гонят. Только вот зачем?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение