022: Все сообщения за 6 Апреля 2006 года

Катапульту на Ми-28Н пока что по максимальному взлетному весу не поставить.
Зачем в "тупик залазить"? На поршневых катапульта многим помогла? Правильно ее там не стояло. Так и тут говорить об опыте ее эксплуатации на Ми-24 или Ми-28Н нет смысла. Будет серия Ка-50/-52 эксплуатироваться тоды и погутарим.

 

Ну ну, опять лохи проходящие со своими умозаключеними, основанными на лени посмотеть технические данные. Не сочтите за труд, уважаемый Redav найдите и напишите нам вес максимальной полезной нагрузки Ми 28 при максимальном взлетном весе.
Так что вполне хватит по 2 катапульты на каждого члена экипажа поставить, да еще и на боевую нагрузку останется.
Сколько раз повторять, отказ от катапульты на Ми 28 вызван не невозможностью её установить, а нецелесообразностью.
Напомню, что работы в этом направлении на МВЗ проводили еще в 60-х годах прошлого века. С тех пор принципиально ничего не изменилось.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение