Только надо учесть, что там вовсе не профессионалы ездят, а люди семейные часто. Или просто те, которые для себя. Количество участвующих легко достигает нескольких сотен. В Вашингтон ездили люди из нашего городка (около 20,000 человек), так и то около 15 набралось старичков.
Ну так и в питерских бреветах тоже любители катаются, гонщиков там хорошо если десятая часть наберется от участников. Просто фанаты в основном. Есть и такие, что 200-300-км бреветы на горных велосипедах катаются, правда, естественно, на узкой резине.
А так два часа на велике в одну сторону — это круто. У нас, правда, горок до фига.
У нас не до фига, но пара очень "душевных" есть, когда вниз за полсотни легко разгоняешься, педали не трогая.
И на хайвэи не пускают, значит надо по второстепенным дорогам. Это 18 (около 29 километров) миль в одну сторону. В горочки наши явно 20 километров в час не поедешь — где-то 10-12
Сильно от горки зависит. Где можно и на 15-16 закатить, а где и в самом деле на 10-12 пыхтеть приходится.
- я сам видел, где ребята очумелые на специальных гоночных с фабергласовой рамой упираются — так что в горку выходит раза в четыре-шесть дольше, чем с горки. В автомобильном я публиковал фото с указанием склона въезда ко мне — 8-9 градусов.
Именно градусов или процентов? Дорожники обычно уклон в процентах измеряют.
Чтобы от меня выехать на одну из дорог надо либо по такой горке подняться пол мили, либо опустится четверть мили, немного по ровному, а потом милю вниз или вверх опять, соответственно, после этой мили, опять около мили опять в противоложном направлении.
У меня примерно так же, только не у самого дома, а в пяти километрах от него - два приличных тягуна подряд, причем расположенные так, что перед подъемом скорость не наберешь - там после спуска мост и поворот.