Scar: Все сообщения за 17 Августа 2007 года

Дядя Вова

Понимаю, что утомил вас, дальше отстаивать свою т.з. не хочу, наверное я, как неспециалист, действительно не могу принять и понять чего то, и слишком скептически настроен. Но не могли бы по возможности прокомментировать подборку статей, которые я нарыл по теме перспективных ударников, я их выложил в теме о Ту22М3.

Я хочу услышать прежде всего ваше мнение о том, что сейчас происходит в данной теме у американцев. Что это? Попил денег? Желание сохранить подавляющее технологическое и военное превосходство? Или реальная необходимость в подобных платформах? Необходимость для них, прежде всего. Аможет и то и другое и третье?

Если надо перевести, я без проблем сделаю перевод, не всего текста конечно, но самое главное попытаюсь выделить, причем как аргументы в пользу, так и против. В общем бартер - сменя перевод, с вас экспертная оценка.

Ну и конечно приглашаю остальных участников диспута высказаться о данных статьях и мнениях высказанных в них.


Полл

Вам отдельно. Также не хочу углубляться в спор об И-16, здесь я остаюсь при своем мнении, он недобрал критической массы технологий. Ну да ладно, может вы и правы, может я ошибаюсь, единственное, что хочу сказать, причина неудачи с И-185 была в том, что завод 1 был перегружен перед войной несколькими темами одновременно. А самолет действительно был впечатляющий. ИМХО.
Отсюда мораль - нельзя везде успеть.

И еще интересная выдержка из статьи опубликованной в журнале "Авиация и космонавтика /№ 4, 2005". Цитирую.

Уже после войны, долгое время на разных уровнях и разными людьми делались попытки сгладить явные причины катастрофы 1941 года. Например, в мемуарах Г.К. Жукова, а затем и в других источниках, утверждается, что с 01.01.39 г. по 22.06.41 г. РККА получила от промышленности 17745 боевых ЛА, из них 3719 самолетов новых типов: Як-1, МиГ-3, ЛАГТ-3, Ил-2, Пе-2 и др. На самом же деле все было намного хуже:
............
Всего в строевых частях советских ВВС к началу войны было 706 самолетов нового типа, на которые было переучено 1354 летчика. Из них истребителей МиГ-3 - 407 (переучено 686 летчиков), Як-1 - 142 (переучено 156 летчиков), ЛАГГ-3 - 29 (переучено 90 летчиков), Пе-2 - 128 (переучено 362 летчика), Ил-2 - 0 (переучено 60 летчиков). В том числе в Западных приграничных округах было 304 истребителя и 73 Пе-2, т.е. всего 377 самолетов нового типа.-Это составляло менее 6% от общей численности самолетного парка этих пяти округов (В. И. Алексеенко. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны).http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=ru11&page=hist_1
Но опять же, спорить на эту тему не желаю. Пусть каждый останется при своем.

Очень жду мнений на основе приведенных мною статей.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Прокомментировать новость

Дядя Вова.

Спасибо за оценку.
В общем я слезаю с боевого коня. Нах новый УАК, пусть Су-34 служит.
Только бы ему достойное вооружение создали и закупали не по полторы штуки в год.

На самом деле есть еще вопрос. Уже по ПАК ФА.
Я одно время много "песен слышал дивных" о том, что пятерка будет "многофункциональной машиной". Означает ли эта "многофункциональность", что наши ВВС в ТТЗ сделали более сильный акцент на ударные возможности самолета, чем американцы при создании Рэптора? Как вы считаете?

•  инфо
•  инструменты
• Прокомментировать новость

А оружием то для него сейчас вообще занимается хоть кто нибудь?
Если не ошибаюсь, был например проект тактической ракеты Альфа, был и сплыл, во всяком случае уже лет 5 о ней ничего не слышно.

Что там сейчас то происходит? Тишина?

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Прокомментировать новость