Scar: Все сообщения за 6 Января 2014 года

cyborn> Что-что, повторите, я Вас не расслышал?
Да то!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

cyborn> Да, в это трудно поверить - но это факт. Самолет, на котором не работает почти НИЧЕГО - находится в серии.
Ничего не работает как раз пока в ПАК ФА. Но вот почему то его уже чуть ли не через два года на вооружение ставить собрались. Это к вопросу о сложностях вашей веры.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

cyborn> Даже на Дваче тролли тоньше, Скар. Вот F-35 - тот не 5-е поколение, да. Ни суперкруза, ни сверхманевренности. И вообще недавно посчитали - по маневренности он как F-4:
Ну вот, старая байка о главном. Вообще-то суперкруз и сверхманевренность - были требованиями лишь к тяжелой пятерке, а не к программам легких. Единственными общими требованиями ко всем пятеркам, были - малозаметность и интегрированный борт. Что касается Двача - то советую вам меньше по подобным общим отхожим местам шляться.
cyborn> Суперкруза и СУВТ просто нет.
А он когда-нибудь там планировался?!
cyborn> Итог: Т-50 - 2 очка (1 за соответствие базовым требованием и 1 - за бонусные), F-35 - 0 очков.
Неверно считаете.

cyborn> F-35 этому требованию соответствует, но практически там пока ничего почти не реализовано на данном этапе. В Т-50, судя по имеющимся данным о БРЭО все эти функции также изначально заложены, но также пока не реализованы практически. Обоим по 1 очку.
Это в Т-50 пока ничего не реализовано, окромя обещаний. EODAS хотя бы демонстрирует работу, так или иначе. Как и APG-81. А что у нас? Ах да - у нас Белый и УОМЗ, с их обещаниями.
cyborn> Итак, по соответствию критериям самолета 5-го поколения - счет 4:2 в пользу Т-50.
Только в чьих-то влажных эротических мечтах.

•  192
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

cyborn> Молодец. А теперь не притащишь ли мне фото серийного Т-50, или Су-ХХ или как он там в серии будет называться?
Да таким и останется, по большому-то счету - если конечно ты не настолько наивен, чтобы думать, что все вдруг кардинально поменяется, да еще за оставшиеся два-три года. Смирись, Сайборн - ПАК ФА таким и останется. Навсегда.

Кстати, раз уж ты по своей воле в аналогии ударился - не напомнишь, а сколько там, ориентировочно, пройдет лет между первым полетом Х-35 и планируемым сроком постановки на вооружение F-35? А между YF-22 и серийным F-22? И сколько между ПАК ФА и его планируемым сроком постановки на вооружение и запуском в серию?

Ты как маленький, Сайборн - ей богу. Все в сказки веришь.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение