Taras66: Все сообщения за 25 Января 2008 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Taras66

опытный

А.С.>> При увеличении оборотов удельный вес падает, т.е. мотор на 1 кВт 10000 об/мин легче, чем на 5000 об/мин - и это верно для всех типов моторов (включая асинхронные). Потому что вес связан с величиной крутящего момента, и для высокооборотного крутящий момент меньше.
Старый> В асинхронные верю охотно. А вот во все остальные? Включая бесколлекторные...
Старый> Вы предлагаете считать мощность путём умножения тока на напряжение. Вы уверены что с ростом оборотов ток растёт?

Причём тут обороты и ток?
Мощность (механическая) - произведение скорости вращения на вращающей момент. Увеличиваешь обороты, при той же мощности требуется меньший вращающей момент, соответственно требуется ротор меньшего диаметра, меньше масса, меньше габариты.... Но там возникают несколько иные траблы, но они решаемы.
Мне приходилось пользовать в работе высокообротные асинхронные моторы, которые при мощности около 1 кВт, весили примерно 1,5 кг из которых 2/3 массы приходились на аэростатические подшипники.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru