Garry_s: Все сообщения за 5 Января 2018 года

elevon> ну хорошо если это самые страшные повреждения
Повреждения практически фатальные: где сейчас взять на замену рули высоты: снять с не летающих дома, привезти туда и поставить. Тут нужны заводчане, а они все на пенсии давно.
Как чинить пробитый бак в полевых условиях вообще молчу. Если только это топливопровод.
Обычно подтверждаются самые худшие слухи.
Конкретно расслабились перед праздником.
С самого начала вызывало вопросы: почему техника стоит на стоянках, как дома, в линеечку?
Понятно, что ЖБУ не построишь, капониры не отсыплешь, но минимальные меры предосторожности были нужны.
Рассчитывали, что "мышь не проскользнет", а оказалось, что подъехали на пару километров и вели прицельный огонь, явно не за 10 секунд.

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

B.S.> а запчасти и комплектующие есть на каждом складе АТИ; и если вдруг по какой-то причине их не припасли в том же Хмеймиме (ну не могли предположить, что самолёты ломаются, тем более на войне ),
На "каждом складе АТИ" лежат припасенные с лохматых 70-х запасные рули высоты???
Может и фюзеляжи в сборе где-нибудь залежались?
Ну-ну.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

A.K.> В Афгане на Су-25 консоли крыла меняли, привозили с завода в Тбилиси в сборе окрашенные.
Надо только добавить, что Су-25 в то время там ВЫПУСКАЛСЯ СЕРИЙНО.
В отличие от Су-24 сейчас.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Зеро> Ваще то в Армии перед праздниками не расслабляются, а ровно наоборот..за*бывают, особенно дежурные силы.. В Армии один был желанный праздник (без всяких там мероприятий и усилений Б\Г)..это 8 марта.
Можно, конечно, шутить, но двое убитых, десятки раненых и огромный материальный ущерб как-то не располагают.
Зеро> Ну вот тут не про пару километров, а как минимум в два раза больше
Это что-то меняет принципиально?
Это означает, что боевое охранение или уже сняли, празднуя "победу", или его и не было.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение