101>>> И с какой скорости на разбеге предполагаете законцовками киль перебороть? zaitcev>> При чём тут это? Никто не утверждает, что из-за законцовок педаль упирается в пол. Проблема в потере сцепления с поверхностью, после чего для компенсации нужно давать крен в сторону ветра и пассажиры этого не любят. 101> А можно ссылку на описание этого явления при боковом ветре на конкретном борту? Причем здесь ссылка? Это элементарные соображения аэродинамики и динамики полета.
При малой скорости и высоте на взлете и посадке боковой ветер приходится парировать рулем направления.
Законцовки работают в том же направлении, что и киль, поэтому приходится педаль давать больше, чем без законцовок на той же конфигурации.
Чума на оба ваших дома!