-
Kuznets: Все сообщения за 23 Октября 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
EvgenyVB> ББ МБР - очень компактная вещица, в самолете его запросто разместить можно, защиту (радиационную) тока хорошую сделать
имхо современные бб практически безопасны в этом плане и не фонят.
имхо современные бб практически безопасны в этом плане и не фонят.
инфо
инструменты
Перевооружение армейской авиации ВВС России на вертолеты Ми-28 будет завершено к 2015 году, сообщает РИА Новости.
Вертолеты этого типа серийно производятся Ростовским вертолетным заводом. Первые машины поступили на вооружение центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке, где проходит освоение новых вертолетов экипажами. Всего армейская авиация должна получить около 300 вертолетов этого типа, в том числе 50 до 2010 года.
// www.lenta.ru
===
а можно вопрос от чайника?
почему в приводе хвостового винта не используется электромотор? имхо живучесть балки сильно бы повысилась. да и управлять можно было бы гибче наверное...
а?
Вертолеты этого типа серийно производятся Ростовским вертолетным заводом. Первые машины поступили на вооружение центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке, где проходит освоение новых вертолетов экипажами. Всего армейская авиация должна получить около 300 вертолетов этого типа, в том числе 50 до 2010 года.
Lenta.ru: Оружие: Российские ВВС заменят парк ударных вертолетов к 2015 году
Армейская авиация ВВС России будет перевооружена на вертолеты Ми-28Н к 2015 году. В настоящее время машины этого типа производятся Ростовским вертолетным заводом. Первые серийные машины поступили на вооружение центра боевого применения и переучивания летного состава в Торжке.// www.lenta.ru
===
а можно вопрос от чайника?
почему в приводе хвостового винта не используется электромотор? имхо живучесть балки сильно бы повысилась. да и управлять можно было бы гибче наверное...
а?
Kuznets>> имхо современные бб практически безопасны в этом плане и не фонят.
Cannon> ОК. В очередной раз над Баденским озером какая фигня, нюк найдут - дальше сами додумаете?
додумаю. ну найдут. фонить он все равно вряд ли будет
есиче я ваще-то против этой идейки.
все равно трассы около военных объектов (особенно тех по которым хорошо бы звездануть сотней-другой кт) практически нигде не проходят поэтому смысла я вообще не вижу.
имхо лучше стелс-кр на 10 тыс км или гиперзвуковая прущая на 40-45 км дура.
Cannon> ОК. В очередной раз над Баденским озером какая фигня, нюк найдут - дальше сами додумаете?
додумаю. ну найдут. фонить он все равно вряд ли будет
есиче я ваще-то против этой идейки.
все равно трассы около военных объектов (особенно тех по которым хорошо бы звездануть сотней-другой кт) практически нигде не проходят поэтому смысла я вообще не вижу.
имхо лучше стелс-кр на 10 тыс км или гиперзвуковая прущая на 40-45 км дура.
Российские ВВС заменят парк ударных вертолетов к 2015 году #23.10.2007 19:34 @Данил#23.10.2007 19:06 
Kuznets>> ===
Kuznets>> а можно вопрос от чайника?
Kuznets>> почему в приводе хвостового винта не используется электромотор? имхо живучесть балки сильно бы повысилась. да и управлять можно было бы гибче наверное...
Kuznets>> а?
Данил> И сколько это хозяйство весить будет?
это ко мне вопрос? а я -то откуда знаю? сложите вес мотора и проводов, накиньте на чуть более мощный генератор. считайте сами вобщем.
Kuznets>> а можно вопрос от чайника?
Kuznets>> почему в приводе хвостового винта не используется электромотор? имхо живучесть балки сильно бы повысилась. да и управлять можно было бы гибче наверное...
Kuznets>> а?
Данил> И сколько это хозяйство весить будет?
это ко мне вопрос? а я -то откуда знаю? сложите вес мотора и проводов, накиньте на чуть более мощный генератор. считайте сами вобщем.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
