Kuznets>>>> мне так кажется что если приору с волгой столкнуть она поменьше наберет мягко говоря. а волга - побольше Savage> Здорово! Новый вид логики - обычная криволинейно-нелогичная. Это же надо, если при столкновении двух авто менее безопасный (Волга) наберет больше очков, чем более безопасная (Приора). Т.е. иными словами выжить будет вероятнее в менее безопасной машине. для неучей в физике - Волге в ходе стандартных испытаний надо было погасить кинетической энергии на 27% больше чем Приоре. чтобы Приора погасила такое же количество энергии, ее надо было бы разогнать не до 64 а до 72 кмч. а чтобы сопоставить Волгу с Приорой надо было стукнуть ее на 57 кмч. а на самом деле все еще хуже потому что барьер тоже имитирует массу тестируемого авто.
такая вот обычная логика плюс некоторые знания. скинхедам не понять.
ПС все и вправду еще хуже.
===
Why have you chosen such a high front impact test speed?
By carrying out frontal impact tests at 64km/h (about 40 mph) we are simulating a car impacting a similar sized car where both cars are travelling the same speed of 55 km/h.
===
Euro NCAP - The Official Site of the European New Car Assessment Programme
// www.euroncap.com
теперь надеюсь понятно что 5 звезд пежо 107 и 5 звезд Volvo XC90 немного разные звезды?
Это сообщение редактировалось 23.07.2007 в 11:16