-
sam7: Все сообщения за 26 Апреля 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
Вованыч_1977> У меня почему-то анаэробные установки ассоциируются с "Коккумс" 
In Russian Kockums - одно "к"
А у меня "Кокумс" - ассоциация с мертвой верфью, был там в августе 1990-го, по новостям смотрел, как Ирак напал на Кувейт, - глазам своим не верил.
Верфь тогда (и далее) была мертва.
In Russian Kockums - одно "к"
А у меня "Кокумс" - ассоциация с мертвой верфью, был там в августе 1990-го, по новостям смотрел, как Ирак напал на Кувейт, - глазам своим не верил.
Верфь тогда (и далее) была мертва.
инфо
инструменты
VAM>
Я не цепляюсь к словам, просто нас будут читать долго I hope
Теоретическая шпация - это разбиение теоретического чертежа на 20 шпаций.
Поэтому она не может быть 0,5 м.
Ну, для корабля
Практическая шпация 0,5 м на этом проекте - это между продольными связями, соответственно, рамы ставились через 2-3 шпации.
Я не цепляюсь к словам, просто нас будут читать долго
I hopeТеоретическая шпация - это разбиение теоретического чертежа на 20 шпаций.
Поэтому она не может быть 0,5 м.
Ну, для корабля
Практическая шпация 0,5 м на этом проекте - это между продольными связями, соответственно, рамы ставились через 2-3 шпации.
sam7>> In Russian Kockums - одно "к"
Вованыч_1977> Спорить не буду, но всё же "ck" в слове "hockey" мы читаем как двойное "к" - хоККей.
Ну, да. Но, все же, Рим, а не Рома
Так принято, уж точно незачем спорить.
sam7>> А у меня "Кокумс" - ассоциация с мертвой верфью... Верфь тогда (и далее) была мертва.
Вованыч_1977> Ну, верфь-то у компании не одна, навскидку назову как минимум Мальмё, Карлскрону...
Я о Мальмё и говорил.
Вы тоже совсем старый!
Когда она что-то строила?
Вованыч_1977> Спорить не буду, но всё же "ck" в слове "hockey" мы читаем как двойное "к" - хоККей.
Ну, да. Но, все же, Рим, а не Рома
Так принято, уж точно незачем спорить.
sam7>> А у меня "Кокумс" - ассоциация с мертвой верфью... Верфь тогда (и далее) была мертва.
Вованыч_1977> Ну, верфь-то у компании не одна, навскидку назову как минимум Мальмё, Карлскрону...
Я о Мальмё и говорил.
Вы тоже совсем старый!
Когда она что-то строила?
sam7>>>> Петр Великий
sam7>> Еще из этого похода
sam7>> Еще из этого похода
В песне изложена актуальная точка зрения на взаимоотношения России, США и ЕС.
sam7>> Короткое время было, когда при корректировке поста (добавлении фото, например) выводило на пост.
Balancer> Сейчас также.
Стал бы я писать, если бы не изменилось?
Balancer> Есть у меня подозрение, что это проявляется при каком-то хитром сочетании (типа, кривой браузер, неторопливый Интернет, медленный комп — конфигурация от балды, так как точно мне поймать не удалось).
Win7 rating 7.0 (процессор и память - 7.5) Explorer 10 скорость 50/100 Мбит/с
Не подходит под эти критерии
Balancer> Кстати, есть обходной путь
Шаманить, конечно, можно. Но неохота.
Если бы можно было цеплять сразу 4 аттача - это было бы не так уж важно.
Но три раза перематывать страницу (иногда очень длинную), чтобы завершить один пост, согласитесь, довольно муторно.
Balancer> Сейчас также.
Стал бы я писать, если бы не изменилось?
Balancer> Есть у меня подозрение, что это проявляется при каком-то хитром сочетании (типа, кривой браузер, неторопливый Интернет, медленный комп — конфигурация от балды, так как точно мне поймать не удалось).
Win7 rating 7.0 (процессор и память - 7.5) Explorer 10 скорость 50/100 Мбит/с
Не подходит под эти критерии
Balancer> Кстати, есть обходной путь
Шаманить, конечно, можно. Но неохота.
Если бы можно было цеплять сразу 4 аттача - это было бы не так уж важно.
Но три раза перематывать страницу (иногда очень длинную), чтобы завершить один пост, согласитесь, довольно муторно.
Хоть это просто фото ценника на куртку из крокодиловой кожи, но это явно для этой ветки.
А чо, в ипотеку нормально.
А чо, в ипотеку нормально.
The Fourth Fleet Incident
sam7> The Fourth Fleet Incident
Balancer> Всё, должно работать.
Попробовал дважды.
Still the same
Вы могли помнить, на это были жалобы не раз от разных пользователей. Реакции (внешней) от Вас не было.
Но пару-тройку месяцев назад (в сроке могу ошибаться) вдруг стало все замечательно.
Если бы не этот светлый период, я бы продолжал тихонько страдать в тряпочку.
Но ведь можете!
Поэтому хочется, чтобы было опять хорошо.
Внешние симптомы - после цепляния очередного аттача сначала выводит на сообщение, но потом перебрасывает вверх страницы.
Попробовал дважды.
Still the same
Вы могли помнить, на это были жалобы не раз от разных пользователей. Реакции (внешней) от Вас не было.
Но пару-тройку месяцев назад (в сроке могу ошибаться) вдруг стало все замечательно.
Если бы не этот светлый период, я бы продолжал тихонько страдать в тряпочку.
Но ведь можете!
Поэтому хочется, чтобы было опять хорошо.
Внешние симптомы - после цепляния очередного аттача сначала выводит на сообщение, но потом перебрасывает вверх страницы.
parohod> на ЧФ не был. Данный док принадлежал СРЗ ММФ
Ну я для краткости так писал, о ведомственной принадлежности ничего не знаю.
Главное - был ли на Черном море (в частности, разговор шел об Ильичевске) бывший немецкий док на 72000 т (или около того).
Ну я для краткости так писал, о ведомственной принадлежности ничего не знаю.
Главное - был ли на Черном море (в частности, разговор шел об Ильичевске) бывший немецкий док на 72000 т (или около того).
x-Merlin> PS Николаев для Российского флота НИЧЕГО не построил... давно было для Императорского, но то всё былью поросло...
Даже если очень витийствовать на тему СССР/Россия, все равно это неправда.
В Российском ВМФ сегодня в строю 11435, 1164, 1134Б николаевской постройки.
Построил Николаев.
Они в Российском флоте.
Даже если очень витийствовать на тему СССР/Россия, все равно это неправда.
В Российском ВМФ сегодня в строю 11435, 1164, 1134Б николаевской постройки.
Построил Николаев.
Они в Российском флоте.
Но это, вообще-то классно - россияне защищают от нападок жителя Украины на украинский город 
Pomornik> Кроме того, николаевские корабелы помогают строить корабли и суда для ВМФ РФ на заводах от ДВ до С-Пб (за Калининград не скажу - не знаю). А некоторые даже проектируют, но это секрет! 
Не помогают, а строят (ну, участвуют в постройке, наряду с гражданами РФ).
Правда, дальше строительства корпусов их не пускают.
Но те, кто работает - квалифицированные спецы и получают одинаково (при равной квалификации) с россиянами.
Не помогают, а строят (ну, участвуют в постройке, наряду с гражданами РФ).
Правда, дальше строительства корпусов их не пускают.
Но те, кто работает - квалифицированные спецы и получают одинаково (при равной квалификации) с россиянами.
x-Merlin> - нападок?
Я отвечал на конкретную цитату. А не о нынешнем состоянии.
x-Merlin> В КАРЕТЕ ПРОШЛОГО ДАЛЕКО НЕ УЕДЕШ(С) Грибоедов, Горе от ума
Конечно, поэтому посылайте на "№№;% бандеровцев и давайте жить вместе.
Я отвечал на конкретную цитату. А не о нынешнем состоянии.
x-Merlin> В КАРЕТЕ ПРОШЛОГО ДАЛЕКО НЕ УЕДЕШ(С) Грибоедов, Горе от ума
Конечно, поэтому посылайте на "№№;% бандеровцев и давайте жить вместе.
x-Merlin> - вы погорячились допускают...
Конкретнее.
Гражданам Украины практически нереально оформить допуск (я говорю о прошлом годе, сейчас вообще не о чем говорить).
Шеф-монтажники - не в счет.
допускают...Конкретнее.
Гражданам Украины практически нереально оформить допуск (я говорю о прошлом годе, сейчас вообще не о чем говорить).
Шеф-монтажники - не в счет.
b_santa> а они там есть? как будут трубы - сразу замажут
Да на предыдущей странице фото из заводской газеты - ничего не замазано.
Остальное море примеров приводить не буду.
как будут трубы - сразу замажут Да на предыдущей странице фото из заводской газеты - ничего не замазано.
Остальное море примеров приводить не буду.
Brodjaga>
Не нужно расстраиваться.
Публично снобизм проявляют люди, страдающие комплексами.
Будьте к ним снисходительными.
Я знаком с большим количеством значимых людей в оборонке, подавляющее число из них - никогда не демонстрировало свое превосходство.
Поскольку не нужно реальному профессионалу что-то доказывать.
Не нужно расстраиваться.
Публично снобизм проявляют люди, страдающие комплексами.
Будьте к ним снисходительными.
Я знаком с большим количеством значимых людей в оборонке, подавляющее число из них - никогда не демонстрировало свое превосходство.
Поскольку не нужно реальному профессионалу что-то доказывать.
ВМС Великобритании [вторая половина ХХ века и современность...] #26.04.2014 16:42 @sam7#25.04.2014 19:40 
+1
The Navy
Curious> Помимо достаточно крупного для завода судна (заказы длиннее строить практически невозможно, т.к. есть ограничения по слипу),
Для этого судна проблема не в длине, а в спусковом весе, слип не тянет.
Слышал, что собираются строить из двух половинок и где-то стыковать.
Не было времени досконально разобраться.
Просто вопрос обозначил.
Для этого судна проблема не в длине, а в спусковом весе, слип не тянет.
Слышал, что собираются строить из двух половинок и где-то стыковать.
Не было времени досконально разобраться.
Просто вопрос обозначил.
Вообще, с тендером на это танкер темная история, ждущая просветления.
Помимо того, что безумная цена на него в ходе тендера удвоилась
был явный инсайд в ходе тендера.
АВ тоже участвовали и проиграли из-за мизерной разницы, которую элементарно могли сбросить.
За что были невероятно обозлены.
Теперь будутудалять гланды через задницу строить с техническими ухищрениями, ну да ладно, бюджет оплатит.
У АВ, понятно, никаких технических проблем с постройкой такого судна не было бы.
Помимо того, что безумная цена на него в ходе тендера удвоилась
Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7] [sam7#02.11.13 13:06]
… Самое интересное, что вначале в первом тендере было 322 791 240 руб за два. Тендер не состоялся (какой идиот будет подавать заявку при стоимости танкера в 5 миллионов баксов). Потом объявили новый тендер, 3 086 277 268 руб за два. Ну дорого, но там есть доработки по сравнению с гражданским, ладно, заводы (и еще кого-то ) подкормить нужно. Но потом появилось Извещение№2, где цена осталась прежней, а количество единиц с 2 уменьшилось до 1. И победа досталась Невскому…// Морскойбыл явный инсайд в ходе тендера.
АВ тоже участвовали и проиграли из-за мизерной разницы, которую элементарно могли сбросить.
За что были невероятно обозлены.
Теперь будут
У АВ, понятно, никаких технических проблем с постройкой такого судна не было бы.
Curious> По баблу можно хоть как-то объяснить, простить и понять. Горе-финансисты сердюковского МО были настолько некомпетентны,
Вот не нужно недооценивать тех финансистов, считать они умеют. В чью пользу и как - другой вопрос.
Curious> Но тут надо всё-ж таки учесть, что эти почти 3 млрд. - стоимость и проекта, и постройки. В серии суда будут дешевле, НЯП...
Стоимость проекта находится в диапазоне 5-10% стоимости судна.
Пренебрежительно малая величина в свете сравнения реальной цены и цены по тендеру.
Curious> Только вот сроки МО не устраивали...
АВ хуже/дольше строит, чем Невский?
Несерьезно.
Вот не нужно недооценивать тех финансистов, считать они умеют. В чью пользу и как - другой вопрос.
Curious> Но тут надо всё-ж таки учесть, что эти почти 3 млрд. - стоимость и проекта, и постройки. В серии суда будут дешевле, НЯП...
Стоимость проекта находится в диапазоне 5-10% стоимости судна.
Пренебрежительно малая величина в свете сравнения реальной цены и цены по тендеру.
Curious> Только вот сроки МО не устраивали...
АВ хуже/дольше строит, чем Невский?
Несерьезно.
sam7>> Стоимость проекта находится в диапазоне 5-10% стоимости судна.
Curious> Это маловато что-то. Мне вот прям сегодня сказали про 20 % всей суммы.
Я называю, сколько это стоит.
Распилы и т.п. - сверх этой суммы.
Curious> Канешна нет. АВ гораздо кручее, спору нет. Только МО отказало по двум причинам, НЯЗ - формально по баблу, а реально по срокам - из-за опасенияпровала задержки со спасателем
Поскольку мы культурные люди, не буду советовать плюнуть в лицо тому, кто это Вам сказал. Просто не верьте.
А причины действительно две.
Формальная - бабки
Реальная - бабки.
Но самое удивительное, что в этой истории у АВ не просили бабки, с Невским договорились, а с АВ - не торговались.
Для меня именно это самое удивительное.
Не спрашивайте, откуда знаю, не отвечу.
Curious> Это маловато что-то. Мне вот прям сегодня сказали про 20 % всей суммы.
Я называю, сколько это стоит.
Распилы и т.п. - сверх этой суммы.
Curious> Канешна нет. АВ гораздо кручее, спору нет. Только МО отказало по двум причинам, НЯЗ - формально по баблу, а реально по срокам - из-за опасения
Поскольку мы культурные люди, не буду советовать плюнуть в лицо тому, кто это Вам сказал. Просто не верьте.
А причины действительно две.
Формальная - бабки
Реальная - бабки.
Но самое удивительное, что в этой истории у АВ не просили бабки, с Невским договорились, а с АВ - не торговались.
Для меня именно это самое удивительное.
Не спрашивайте, откуда знаю, не отвечу.
J.F.>
Поэтому это не могло быть причиной отказа. Государство отказало государству?
Смайлики на выбор.
Поэтому это не могло быть причиной отказа. Государство отказало государству?
Смайлики на выбор.
Balancer>
К предыдущей дискуссии.
Сейчас, если жмешь на линк поста - на него и выводит, это исправилось.
А вот при цеплянии аттачей беда
К предыдущей дискуссии.
Сейчас, если жмешь на линк поста - на него и выводит, это исправилось.
А вот при цеплянии аттачей беда
sam7> Uranami
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
