sam7: Все сообщения за 20 Ноября 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

sam7

администратор
★★★★★
Обновленный спасатель типа "Игорь Белоусов" "подрастет" и возьмет на борт больше техники

ЦМКБ "Алмаз" дорабатывает проект спасательного судна типа "Игорь Белоусов" для серийной постройки, сообщил FlotProm источник в руководстве предприятия. Длина и водоизмещение спасателя вырастут, соответственно увеличится пространство для экипажа и оборудования. Показатели мореходности и скорости спасателя при этом не изменятся.
Источник рассказал об основных изменениях, внесенных конструкторами в технический проект.
Длина корпуса вырастет на четыре шпации (3,2 м) и составит более 110 м, что позволит улучшить условия эксплуатации спасательного глубоководного аппарата (СГА) "Бестер-1" и водолазного колокола со спуско-подъемным устройством.
Проектант усовершенствовал конструкцию днищевого закрытия для водолазного колокола, чтобы минимизировать воздействие внешних сил на неё в морских условиях.
За счет получения дополнительных объемов телеуправляемый аппарат "Пантера" поместят в эллинг. На головном судне робот работает на открытой площадке.
Конструкторы также увеличили свободные площади на юте. Кормовое якорное устройство расположат под палубой, благодаря чему возрастет площадь свободной палубы для размещения мобильных комплексов, досмотровых аппаратов и другой техники.
За счет небольшого увеличения объемов в надстройке суда улучшатся условия обитаемости спасателя, появится больше помещений для членов экипажа и участников экспедиций. Водоизмещение спасателя увеличится на 150-200 тонн. При этом показатели ходкости, маневренности и мореходности не изменятся, а дальность плавания и его автономность улучшатся.
"Мы работали над внесением изменений в конструкцию в инициативном порядке, несмотря на большую загруженность, – заявил FlotProm один из конструкторов судна. – Ведь это в интересах флота и России".
Представитель проектанта заявил FlotProm, что изменения конструкции судна основаны на рекомендациях государственной комиссии по приемке "Игоря Белоусова" и опыте его эксплуатации. Кроме того, проекту уже 12 лет.
По его словам, сейчас ЦМКБ "Алмаз" продолжает готовить материалы для ускорения будущего строительства первого и второго серийных судов типа "Игорь Белоусов". На данный момент запланировано четыре серийных спасателя, при этом ранее потребность ВМФ в таких судах оценивалась в шесть единиц.
Кроме того, отметили разработчики, в России существует установка на импортозамещение, и усовершенствованный проект это учитывает. Наконец, изменения позволят заводу-изготовителю быстрее построить судно.
"Если флот примет решение о строительстве в 2019 году первого серийного судна, мы не задержим проработку рабочей документации", – добавили в ЦМКБ "Алмаз".
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
sam7>> А на СПК Тайфун, думаю, никто из форумчан не ходил, а я - да :)
Atom44> Как пассажир?
Atom44> Как испытатель?

Как пассажир-испытатель :)
И это не шутка.
На один из выходов набрали народ, потом все заполняли довольно длинные анкеты, например,
- сколько часов максимально приемлема длина маршрута, и варианты 3,5,10 часов. Я написал 10.
И при этом, для правильной интерпретации результатов - вопрос о физической форме анкетируемого.
Ну, и т.п., вопросов было много, но 45 лет прошло, забылось.
Ход на 44 узлах впечатлил, конечно.
 11.011.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru