-
sam7: Все сообщения за 4 Декабря 2020 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Черномор™> Лопасти на борту. Достоверно. Две.
Черномор™> Кто-то знает массу одной лопасти?
Диаметр винта побольше, чем на 22220, но ледовый класс ниже. Info давал ссылку на лопасти ледокола, так что здесь будет порядка 11 т, плюс-минус.
Посмотрел спецификацию на Юлиуса Фучика - там было две запасных лопасти, но он двухвальный, по одной на линию, левая и правая.
Здесь точно две? Ну, значит так решили. Уже говорил, что на тех, что строил, было по одной запасной (одновальные).
Черномор™> Кто-то знает массу одной лопасти?
Диаметр винта побольше, чем на 22220, но ледовый класс ниже. Info давал ссылку на лопасти ледокола, так что здесь будет порядка 11 т, плюс-минус.
Посмотрел спецификацию на Юлиуса Фучика - там было две запасных лопасти, но он двухвальный, по одной на линию, левая и правая.
Здесь точно две? Ну, значит так решили. Уже говорил, что на тех, что строил, было по одной запасной (одновальные).
инфо
инструменты
info> 1976 г что за пароход?
info> Бывшее название
info> Имхо дата указана не верно,уже срезаны стрелы прописано как Acacea
Думаю, верить можно, поскольку сайт страны-строителя.
info> Бывшее название
info> Имхо дата указана не верно,уже срезаны стрелы прописано как Acacea
Думаю, верить можно, поскольку сайт страны-строителя.
sam7>> Диаметр винта побольше, чем на 22220, но ледовый класс ниже. Info давал ссылку на лопасти ледокола, так что здесь будет порядка 11 т, плюс-минус.
Черномор™> ~ 6 м, ~ 7,5+ т.
Не примерно 6, а 6.7 м.
Черномор™> ~ 6 м, ~ 7,5+ т.
Не примерно 6, а 6.7 м.
Черномор™>>> ~ 6 м, ~ 7,5+ т.
sam7>> Не примерно 6, а 6.7 м.
Черномор™> В курсе. Но зачем в сеть сливать не совсем открытые вещи?..
Журнал "Судостроение" замшелого времени - "не совсем открытые вещи"?
Ну, Вы даёте
sam7>> Не примерно 6, а 6.7 м.
Черномор™> В курсе. Но зачем в сеть сливать не совсем открытые вещи?..
Журнал "Судостроение" замшелого времени - "не совсем открытые вещи"?
Ну, Вы даёте
Черномор™> Ну, не всё читал.
Посто совсем недавно был линк на статью о Севморпути (мои сканы), там это есть.
Посто совсем недавно был линк на статью о Севморпути (мои сканы), там это есть.
Черномор™> Народ - на удаленке.
Все на удалёнке
А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
Все на удалёнке
А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
sam7>> А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
Черномор™> 7,9+ ™️
Ну, вот сравните лопасти Арктики и Севморпути.
У Севморпути больше диаметр и большее дисковое отношение.
Ледовый класс ниже.
Если у Арктики больше 10 т, здесь почему меньше будет?
Черномор™> 7,9+ ™️
Ну, вот сравните лопасти Арктики и Севморпути.
У Севморпути больше диаметр и большее дисковое отношение.
Ледовый класс ниже.
Если у Арктики больше 10 т, здесь почему меньше будет?
Черномор™> Не вникал в физику и в расчеты.
Черномор™> Спросил у представителя судовладельца)
У Арктики намного больше фланец крепления.
На 9 тоннах сторгуемся?
Черномор™> Спросил у представителя судовладельца)
У Арктики намного больше фланец крепления.
На 9 тоннах сторгуемся?
Черномор™> лишь в ГМУ (в текущих условиях)
А что такое ГМУ?
А что такое ГМУ?
nakat>> проточка пилой толщиной 0,1 мм.
G.s.> 0.1мм - это же фольга! Как ею пилить?
А свёрла 0,1 не смущают?
Есть и пользовался нормально.
G.s.> 0.1мм - это же фольга! Как ею пилить?
А свёрла 0,1 не смущают?
Есть и пользовался нормально.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
