-
БорПалыч: Все сообщения за 18 Октября 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Что ж, давайте тогда уж разберемся в терминах.
Что Вы имеете ввиду под ГИ и штатами?
1. ГИ – гос. испытания ? Чего? Изделия или корабля в целом? О каких ГИ идет речь?
2. Новый штат. Что Вы под этим подразумеваете? Вот сначала не было в ДД зам. Комдива по политработе. Потом ввели. В масштабе ВС – её никто не вводил, но в масштабе корабля она новая. Судя по Вашим выкладкам, Вы её не расцениваете как новую, а мы – да.
Так о каких штатах Вы говорите?
ccsr>…. что вам новый штат на 1000 человек еще до ГИ открыли…
Ну, про тыщу Вам никто и не говорит, это Вы уж сами придумали.
А как живой пример того, что под 10 – легко. Головной эм. пр.956 «Современный» вышел на ГИ без комплекса АК-130, но штат при этом был полный, начиная от комбата и заканчивая последним матросом.
ccsr>По части практики….
Мы говорим о кораблях, а Вы сами говорите, что э-э-э…слабы во флотской проблематике. К чему тогда такие менторские поучения?
Я так понимаю, что Вам просто нужна аудитория, чтоб донести до каждого то, что никого, в общем-то, и не интересует? Я человек незанятой, могу и поболтать.
_________________________________________________________________________________________
Ув.модератор! Может, весь этот треп сюда перенести?
Жизненный цикл корабля: эксплуатация, ремонты и прочее… (1/7)
т.к формирование экипажа тоже относится к жизненному циклу корабля, да и тема "Урала" как-то заболталась....
Что Вы имеете ввиду под ГИ и штатами?
1. ГИ – гос. испытания ? Чего? Изделия или корабля в целом? О каких ГИ идет речь?
2. Новый штат. Что Вы под этим подразумеваете? Вот сначала не было в ДД зам. Комдива по политработе. Потом ввели. В масштабе ВС – её никто не вводил, но в масштабе корабля она новая. Судя по Вашим выкладкам, Вы её не расцениваете как новую, а мы – да.
Так о каких штатах Вы говорите?
ccsr>…. что вам новый штат на 1000 человек еще до ГИ открыли…
Ну, про тыщу Вам никто и не говорит, это Вы уж сами придумали.
А как живой пример того, что под 10 – легко. Головной эм. пр.956 «Современный» вышел на ГИ без комплекса АК-130, но штат при этом был полный, начиная от комбата и заканчивая последним матросом.
ccsr>По части практики….
Мы говорим о кораблях, а Вы сами говорите, что э-э-э…слабы во флотской проблематике. К чему тогда такие менторские поучения?
Я так понимаю, что Вам просто нужна аудитория, чтоб донести до каждого то, что никого, в общем-то, и не интересует? Я человек незанятой, могу и поболтать.
_________________________________________________________________________________________
Ув.модератор! Может, весь этот треп сюда перенести?
Жизненный цикл корабля: эксплуатация, ремонты и прочее… (1/7)
Жизненный цикл корабля: эксплуатация, ремонты и прочее…
… Да, флот в плачевном исостоянии и то, что "Петр Великий" сотоварищи в два другие полушария пошел - это достижение!!! Достижение уже то, что он ходит! Поясню. Последние полтора десятка лет флот выживал.Это все знают. У техники есть регламенты - это знают! На регламенты нужны деньги - и это несекрет. И если, даже платили только 50% от потребности, на протяжении 15 лет и флот выжил, то это не значит, что сэкономили, а означает лишь, что корабли наполовину здоровы. В отличии от людей дизелю не…// Морскойт.к формирование экипажа тоже относится к жизненному циклу корабля, да и тема "Урала" как-то заболталась....
Это сообщение редактировалось 18.10.2014 в 01:38
инфо
инструменты
garry69> ... одновременно формировала экипажи аж 6-ти строящихся кораблей 1-го ранга ...
Да,спасибо за подсказку - я как-то это упустил из виду.Действительно,могу сходу вспомнить постройку 5-х БНК 1-го ранга одновременно:СФ - Киров,Современный,Удалой; ТОФ - Минск,Петропавловск в конце 70х.
Да,спасибо за подсказку - я как-то это упустил из виду.Действительно,могу сходу вспомнить постройку 5-х БНК 1-го ранга одновременно:СФ - Киров,Современный,Удалой; ТОФ - Минск,Петропавловск в конце 70х.
+1
БН181> И потому пишу не столько для него, сколько для других читателей и гостей форума..........
Ну и закрывая данную тему (?), хочу предложить ознакомиться с историей формирования "Киева" из первых уст.
В морях оставили мы след... (Борис Никольский) / Проза.ру - национальный сервер современной прозы
Ну и закрывая данную тему (?), хочу предложить ознакомиться с историей формирования "Киева" из первых уст.
В морях оставили мы след... (Борис Никольский) / Проза.ру - национальный сервер современной прозы
В морях оставили мы след... (Борис Никольский) / Проза.ру - национальный сервер современной прозы
Борис Никольский Воспоминания ТАКР «КИЕВ» – НАША ИСТОРИЯ, ГОРДОСТЬ И БОЛЬ Корабли, как и люди: задумываются в проектах, рождаются в муках, имеют свою биографию, свою судьбу. И нередко корабль входит в жизнь моряка так, что они немыслимы друг без друга. Иной раз корабль, проживший в море и с морем в 2-3 раза меньше отведенного срока, имеет биографию подобную легенде. Краснознаменный Тяжелый авианосный крейсер «Киев», первенец авианосного флота СССР, в этом году отмечает сразу три юбилея: 43 года назад 21 июля 1970 года корабль был заложен на «нулевом» стапеле под заводским номером 101 Черноморского судостроительного завода в городе корабелов Николаеве; 38 лет назад – 15 апреля 1975 года на авианосце был поднят Военно-морской флаг СССР; 28 декабря 1975 года Правительственная комиссия во главе с председателем – первым заместителем командующего Северным флотом вице-адмиралом Е.И. Волобуевым, подписала акт государственной приемки противолодочного крейсера «Киев» (так он тогда назывался) в состав Военно-Морского… // Дальше — www.proza.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
