БорПалыч: Все сообщения за 24 Ноября 2018 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

МГ-34

опытный

3X>> ..данный танкер не обязан за пару миль шарахаться от каждой яхты, надеюсь это должно быть понятно
garry69> ...Он обязан расходиться...даже с яхтами, если Вам угодно. ... Правило 7 - Опасность столкновения...

Правильно - обязан.
В 1987г (про "Комсомолец" - это заблуждение) начальник штаба — 1-й заместитель командующего Северным флотом Ф.Н.Громов таркр "Киров" не пожалел ради избежания столкновения с какой-то лайбой в Кольском заливе.
Как следствие - загубил редуктор
Как итог - адмирал был прав,ибо никого не сняли с должности.
Да и вообще никто не был наказан.
 1818

МГ-34

опытный

Userg> А подробности где можно почитать?...

В теме о 1144-х
 1818
Это сообщение редактировалось 24.11.2018 в 15:11

МГ-34

опытный

Для Userg
о поломке редуктора на "Кирове":
"ноги" растут из этой книги и массово тиражируется на протяжении более 20 лет.
см. стр.16
Как было на самом деле уже никого не интересует :(
1421500230_T-01.jpg (скачать) [754x1024, 197 кБ]
 
редуктор.jpg (скачать) [580x139, 50 кБ]
 
 
 1818

МГ-34

опытный

17 августа 2018 г., Алжир.
ркр " Маршал Устинов" и бпк "Североморск"
МУ.jpg (скачать) [3838x2159, 2,2 МБ]
 
 
 1818

МГ-34

опытный

ALANCE> ...Ну а как там было на самом деле?
Об этом достоверно знают НШ СФ,КК и в/о.
Но не так как пишет А.Павлов.
 1818

МГ-34

опытный

ALANCE> ...Лично я не слышал каких-либо других версий, кроме озвученной Павловым. Поэтому скорее всего - Павлов прав.

А Павлов от кого? Его-то точно на ходовом не было.
 1818

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru