Shoehanger> ...Вот здесь Вы круто ошибаетесь. Зачем?... Придерживаюсь такого правила: "Можешь не писать - не пиши".
Я представляю объем работы при написании труда по истории корабля. Любого.
Без документов, подтверждающих какую-нибудь дату,цифру, не говоря уж о событиях,
браться за стоит.
У меня есть переписка с кировчанами по поводу поломки редуктора.
В целом картина понятная, но не хватает официальных документов.
Писать же по слухам -
"...Это в бухгалтерию, к Инессе.."© А! Самое главное: все это произошло
ДО похода к "Комсомольцу" - тут уж 100%-ное подтверждение всех участников.