xab> Там они НЯП аварийная система торможения? xab> Иши используются штатно? Как паращюты у нас? В Юзенете в годы моей молодости говорили, что аварийная. Трос не привязан к земле, а тащится за самолетом. Если бы был привязан, то крюк оторвало бы - он не такой крепкий как у моряков.
Сейчас пишут, что основное применение крюка - удержание при прогонах двигателя на земле, вместо колодок.
Upd: Вижу J/24 нашел первоисточник про современную матчасть BAK-14M, которая позволяет оставлять кабель привязанным и разматывает его. До чего прогресс дошел!
Это сообщение редактировалось 28.01.2014 в 18:49