zaitcev: Все сообщения за 30 Мая 2018 года

hsm> Ну кто бы мог подумать!
hsm> что, по мере ввода в эксплуатацию, будут открываться всё большие и большие "глубины дна" Ф-35. /сарказм/

Понятно, что беременный пингвин летает нормально, с таким-то мотором. Темы наземного обеспечения и стоимости лётного часа в представленном материале не раскрыты.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Inewth> Полл>>> Если ДУ СООЗ удастся разместить в СА,
Inewth> Inewth>> это невозможно и не нужно.
Полл>> Как минимум - возможно:
Inewth> Это ДУ СООЗ???

Первого О - да. А ОЗ там не нужно (ты, кастати, сам писал выше, что никто не делает свободного зеркала в маленьких баках). Кстати заметь - есть резервирование. Это визитная карточка Маска - кругом многочсленное однотипное оборудование.

Inewth> Так где находится ДУ СИОС?

Ну что ты паясничаешь? У Драгона эти же двигатели и исполняют функцию ДУ СИОС, и тебе об этом прекресно известно. Из-за этого там запас топлива 1200 кг.

Возможно в Dragon 2 изменение орбиты перевалят на СуперДрако, но они тоже встроены в корабль и не отделяются с ПАО.

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Б.г.> Каждый раз, когда кто-то предлагал использовать кран и люльку, гибли люди. Причём, начиная с Р-1.

А Марти Андерсен не погиб... Хотя, конечно, это из-за того, что люлька в его случае была нештатным случаем, то есть не примненялась регулярно. И он не был в скафандре.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Inewth> Известно. Но мы говорим не как устроено в Драконе, а как в "Пилотируемом Корабле снабжения ОС от Полла".
Inewth> По крайней мере, я пытаюсь это понять.

Наверное это так сразу ин не нарисуешь. Ему надо засесть на пару недель за спредшит и прорисовать разные решения.

Кстати один анекдот. Был такой анимешный сериал - Ракетные Девочки. Его создатели очень хотели, чтобы всё было реалистично, и официально обратились в JAXA, чтобы те им помогли с конструкцией корабля. Главный параметр там был низкая цена и технологичность силами небольшой фирмы. Результат - довыведение как у Poll-а. Причём главный ускоритель запроектировали гибридный.

Но это ешцё не всё. Корабль по компоновке в целом напоминал Зарю или Драгон. От аэродинамики при спуске не уйдёшь, это и японцу понятно. Но, довыведение ведь. Массивный кант и соответственно потери как на Драгоне в их параметрах не получалось. Так там был придуман двигатель, который выдвигался в люк в теплозащитном щите.

У меня сразу возник вопрос - если двигатель не удастся убрать после выдачи тормозного импульса, то что будет?

В мультике были вкладки с прикидками, которые насчитали в JAXA: сухая масса, запас топлива.

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Либо так, либо как на "Заре", где при довыведении экипаж висит на ремнях.

Есть ещё вариант как у t/Space, где вместо ложементов гамаки, которые переворачиваются для входа в атмосферу (там аэродинамика была позаимствована от боеголовок МБР). Поскольку ТЗП впереди, двигатели просто торчат взад.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> З.Ы. Кстати, у корабля японцев при отказе механизма уборки двигателя и закрытия термощита будет то же, что было бы у ВА ТКС при отказе механизма закрытия люка в термощите после разделения.

Не, там этот люк закрывали задолго до выдачи торможного импульса, и при проблеме можно было отменить спуск. У японцев уже не отменишь ничего.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение