zaitcev: Все сообщения за 29 Мая 2020 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

zaitcev

старожил


Leonar>> Да вроде у всех кто с колесами штатно рулится из кабины...

m.G.> Не у всех. Если это колесо сзади, то оно самоориентируемое.

Всё наоборот. Это переднее колесо может быть неуправляемым, а вот заднее - не очень (хотя есть вариант где оно свободно для парковки, а перед взлётом его тарируют). Конечно, к вертолётам это относится в меньшей мере, так как у них разбег-пробег близки к нулю, но рулить-то все равно нужно.

Обкясняется эта проблема устойчивостью. Вот представь себе вертолёт катящимся по перрону для взлёта, и у него свободное хвостовое колесо. Для управления лётчик притормаживает одну основную стойку. Поскольку ЦМ находистся позади оси колёс, инерция стремится поворот усугубить. Это относится также к ситуации возмущений, например колесо въедет в ямку. Такое управление требует тем боллее сверх-человечиских усилий, чем больше скорость руления. Вот поэтому заднее колесо всегда делают управляемым. А вот для переднего колеса, при одностороннем торможениее инерция наоборот противится повороту вертолёта. Если въехать в небольшую ямку, он толкьо рыскнет. Впрочем, надо признать, что я никогда не видел вертолёта со свободной носовой опорой, хотя самолётов таких много.
 74.074.0

zaitcev

старожил


J.B.> Она может быть военной и орбитальным доком для ремонта спутников.

На какой орбите должна находиться станция - док по ремонту спутников?
 74.074.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru