bashmak: Все сообщения за 2 Июня 2010 года

ahs> Поля там вытянутые только на плоской местности, но масштаб гораздо крупнее немецкого

Тот район германии как раз выращивает свеклу на сахар.

ahs> ? почему? Зачем тратить ровную землю на межполевую дорогу?

Потому что иначе дорога и так появится из-за того что придется постоянно туда обратно ездить для обработки. И, кстати, почему по вашему, в вашей родной Ростовской области поля тоже не от горизонта до горизонта, а нарезаны весма акуратными небольшими прямоугольничками. "Зачем тратить ровную землю на межполевую дорогу?"

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ahs> Т.е. я пытаюсь доказать необходимость и удобство именно трактора в с/х России, а не локомобиля.

Нормальные трактора появились после 1907 - не у нас, а вообще(а фактически после 1917). Локомобили появились в 1850. Паровые трактора/самоходные локомобили из-за большого веса и малой мощности были менее распространены. От хорошей жизни никто бы такие сложные тросовые системы изобретать не стал - выбора не было.


4 тысячи тракторов за 1906-1918 - вот он первый трактор
Дальше Waterloo Boy TractorData.com - Waterloo Boy tractors sorted by model но этот начал выпускаться только в 1913.
А следующий пункт уже 1917 фордзон.
Тоесть не было у РИ шансов заиметь кучу тракторов к 1913 - они у всех только только появились. При том что локомобили как самоходные так и не самоходные в РИ были в большом количестве, но их советская энциклопедия посчитать не удосужилась.
В РИ тоже производство тракторов началось в 1911, а в 1913 "Кроме Балаковского завода, незадолго до первой мировой войны несколько заводов России (в Ростове-на-Дону, Кичкассе, Барвенкове, Харькове, Коломне, Брянске и др.) приступили к выпуску тракторов".
Так что говорить, что Россия где-то там сильно отставала в тракторостроении нельзя. Тогда, фактически, никто не отставал - отрасль только появилась.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

A.1.> А теперь приложите это все к реальностям российской деревни 19 века.

Это без относительно российской деревни. Фаулер не получил приз за вспашку поля в Англии, потому что вспашка машиной получилась дороже, чем лошадьми.
В США последнее десятилетие 19 века механизация падала!!! - несмотря на то, что количество тракторов медленно, но росло, количество лошадей расло намного быстрее. У Waterloo все первые трактора "благодарные" покупатели вернули обратно...

•  32
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение