intoxicated: Все сообщения за 16 Ноября 2014 года

ОФФ:
m.0.> В самом деле? А тогда в чем же ошибочность данного подхода применительно к идеи применения автомобиля типа камаза (большегрузного 3(2)-х осного) в условиях союза?
В идеи грузовика с 3-х, или 4-х осей нету ничего ошибочного. Ошибки в самом копировании конструктивных и технологических решении без учета их перспективности или адекватности. Я никак не считаю Камаз удачным, в точности наоборот - это неудачный грузовик которого нельзя было запускать в серию.

•  70
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ОФФ:
Bredonosec> ну, он уже который год подряд выигрывает париж-дакар.
Грузовик Камаза на этой гонки отличается очень и очень много от серийного. На самом деле Камаз-5320 - копирование амерского International COF-220 ... и проект делали на ЗиЛе (ЗиЛ-170) - которые хорошо известны своей отсталости, так что ответ на вопрос почему Камаз получился неудачный очевиден.

•  70
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ОФФ:
Bredonosec> А вы видели хоть какую-то компанию, чьи машины на гонки выходят неизмененными? Или вы меня считаете за наивного юношу?
Да не в это вопрос, а в том что серийное изделие получилось неудачное. А гоночное - оно вообще только внешний вид кабины имеет от серийного.
Bredonosec> я в курсе истории создания. Более подробно, чем вы описываете.
Каждый кто знаком с советским автопромом знает что все творения ЗиЛа были отстойными.

•  68
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение