intoxicated: Все сообщения за 2 Марта 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

intoxicated

Mr. «Никогда»

Это миф что примитивная техника основанная на "механики" более надеждная чем "электроника". На самом деле все в конструктивных особенностях, специфичиских условиях эксплоатации и конечно качество исполнения. Грамотно спроектированная техника на основы грамотно поставленных условии и целей будет работать согласно задумки создателей. Парадоксально электротрансмиссия заметно проще в чисто механическом смысле чем "дубовая механика".
 51.051.0

intoxicated

Mr. «Никогда»

Платформа-O> Того, что рассказал выше о косяках "Платформы" - этого достаточно? Или следует продолжить рассказ о том, что ещё НЕ удалось (и вряд ли вообще удастся) реализовать на СКШТ с мотор-колёсами?
Платформа-O> Зато да - теперь у специалистов КАМАЗа самый большой опыт по мотор-колёсам. Только нужен этот опыт разве что для того, чтобы эту ошибку более никогда не повторять.
А что не так с мотор-колесами? Концепт вполне себя оправдывает. Фундаментальная фича - ТЭД нужных размеров, подобный находится в серийном производстве на Tesla Model S, при этом он асинхронный без дорогих и деффицитных магнитов.
 51.051.0

intoxicated

Mr. «Никогда»

Основные проблемы с техники типа КрАЗ-255, ЗиЛ-131 и подобные ими вроде дубовых машин:
1. старт двигателя - электромеханический, при этом система старта сделана в рамках предельно "классических" примитивных конструктивных решении, соответственно и ее надеждность и ресурс в рамках этих примитивов.
2. сами ДВС которые там и их вспомогательные системы тоже довольно примитивны и по своих конструктивных решении далеко от возможно реализуемых в плане хорошей надеждности.
3. эти грузовики из за своей технологии производства (доступные в то время технологии) требуют грамотного и частого ухода, грамотного вождения, неправильные действия легко могут привести к поломкам.
 51.051.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru