Lamort: Все сообщения за 8 Июля 2013 года

101> Предвидя возможные выёживания Ламорта я и написал о срединной поверхности. Ибо несмотря на то, что профиль одинаковый, геометрическую крутку никто не отменял.
101>
101> Подъемная сила увеличится, я же написал выше, т.е. станет больше, чем была.
101> С чтением проблемы?
101> И это кстати, если угол атаки изначально был ненулевой.

Знаете, мне поднадоело обсуждать вашу "драгоценную персону", я просто повторю исходный вывод.

Так как индуктивное сопротивление при удлинении крыла не увеличивается пропорционально подъёмной силе, возможны два варианта, - с удлинением крыла увеличивается толщина отталкиваемого воздуха, но это приведёт к тому, что скорость отталкивания для длинного крыла превысит скорость звука, или же это означает, что индуктивное сопротивление просто-напросто является эффектом связанным с наличием концов крыльев, а не общим проявлением того, что крыло отталкивает воздух вниз.
На вопросы "ни к селу, ни к городу" я вам больше отвечать не буду.

•  18
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Памятливый45> Переливается не топливо, а один из компонентов топлива, которого окажется в избытке в рассматриваемой ступени, по результатам работы двигателя в полете.

Извините, а откуда будет браться второй компонент топлива для использования этого избыточного компонента?

Памятливый45> Подробности в цитируемом патенте.

В патенте может быть любой бред, если его правильно оформить.

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение