tuger: Все сообщения за 4 Июня 2013 года

Полл> БЧ 5.
Полл> 33. Командир БЧ. (2 кл)
Полл> 34..44 //общая численность БЧ 12 человек. (2 2го + 10 3его класса)
А зачем так много в машинную команду, мы же не собираемся антиквариат на новейший корабль ставить.
Сейчас всё на компьютерах, всё управляется с мостика, переключения в автомате...
Кончилось то время, когда ключ под рейку и движок не "упал", сейчас если комп решит, что баста - всё, хоть упрыгайся перед ним.
Так получается мы будем возить 12 человек для протирки техники ветошью.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Учиться ремонтировать и настраивать эту технику должны другие люди. И при длительной автономности корабля эти люди тоже должны быть на борту. Хотя бы один человек на БЧ.
Разве корабль отправят в автономку, если межсервисный срок закончится до возвращения?
Тогда что этот человек там будет делать? А заменить датчик, на который комп матерится может и вменяемый контрабас под приглядом меха.
LtRum> Она должна разбираться в этом "протираемом", и иметь соответствующую подтвержденную квалификацию (по заведованию).
Это как минимум контрабас с дипломом моториста, а то и механика - много их неприкаянных после вышки бродит. Многие кстати и занимаются от фирм обслуживанием судовой техники, и получают не так много, есть шанс переманить.;)
LtRum> Поэтому заведования я расписал - 12 чел и получается.
Хотелось бы послушать для сравнения.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение