Skyangel: Все сообщения за 29 Августа 2016 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Skyangel

опытный

Massaraksh>> Попробовал новое топливо состава KNO3 - 60%, Epoxy - 20%, Mg - 15%, CuO - 5%.

irfps> ... меньше 20 процентов связки нельзя, шашка не прочная (рассыпается в руках в не зависимости от количества ДЭГ-1 или ДБФ).
Странно. Я тестировал в двигателе топливо пха/цинк/титан/эпоксид (эдп20+этал45)с 12% связки. Ничего не расыпается, шашка довольно прочная. Видимо от состава зависит.
 33

Skyangel

опытный

Skyangel>> Странно. Я тестировал в двигателе топливо пха/цинк/титан/эпоксид (эдп20+этал45)с 12% связки. Ничего не расыпается, шашка довольно прочная.
lincoln> Небось цинк и титан мелкодисперсные? ;)
Цинк да, титан (губка) крупный, порядка 1 мм :)
 33

Skyangel

опытный

mihail66>>> Сжег торцевик на весах.
Ты хотя бы состав топлива укажи, а то можно подумать, что ты просто двигатель положил на весы и поджег :D
Для стандартной карамели по проге Роки (критика 5мм)у меня получилось 13 сек работы и 5.5Н тяги.
 33

Skyangel

опытный

mihail66> Выдал тягу (посекундно в Кг):...
Маловато точек. На кривой тяги могут кратковременные быть выбросы, совпадающие с твоими максимумами. Если покадрово смотреть, то можно данные каждые 0.04 сек снимать.
 33

Skyangel

опытный

lincoln> Так тем более, - пиши в ракетный софт, карамельные, либо торцевики...
Да, надо переходить, а то не по теме дофига понаписали..
 33

Skyangel

опытный

mihail66> Суть проблемы в расчете времени и тяги трассера, в данном случае я его представляю как торцевик, отдельно от двигателя. ...
Не совсем верно - ты считаешь трассер отдельно от двигателя. Учитывай, что при работе двигателя часть трассера, равная своду основной шашки, сгорает значительно быстрее, чем та часть, что осталась после отработки шашек.
mihail66> Увы, китайские весы, которыми я попользовался, имеют частоту опроса датчика именно 1 раз в секунду
Ясно, я думал ты на механических тест проводил.
 48.048.0

Skyangel

опытный

D.k.> Опять этот "пик"!
Такое впечатление, что у тебя торцы шашек не горят, профиль тяги очень похож на горение одной шашки. Пик может быть от воспламенителя + сгорание состава, что насыпан м/у шашками. Чем воспламенял и какая геометрия шашек?
 48.048.0

Skyangel

опытный

D.k.> То есть как при скрепленном заряде?
Да
>>Пик может быть от воспламенителя + сгорание состава, что насыпан м/у шашками.
D.k.> Маловероятно, ... НН нет в воспламенительном составе, только в топливе.

Но есть в трассере, так?

>>Чем воспламенял и какая геометрия шашек?

D.k.> Геометрия шашек аналогична предыдущему двигателю: 4 шашки 40х24мм, канал 8 мм.
При такой геометрии профиль должен быть нейтральным. Скорее всего было так: воспламенился трассер - отсюда желтое пламя и пик на графике. Крошка м/у шашками не загорелась. Спустя почти секунду трассер разжег шашки а торцы подключились в процессе.
И мне кажется, что можно КН увеличить. У тебя какой был?
 48.048.0

Skyangel

опытный

D.k.>> Маловероятно, ... НН нет в воспламенительном составе, только в

Посмотрел твой состав в предыдущем испытании - и похоже что трассер без НН. :( У тебя торцы шашек и канал гладкие?
 48.048.0

Skyangel

опытный

D.k.> Kn max 288, диаметр критики 6,2мм.
На память для такого топлива болгары что то около 400 КН делали...
D.k.> Думаю было так: От работы трассера зажегся канал шашек и торец той шашки, что прилегает к трассеру.....
Пройдись по торцам шашки и каналу крупной шкуркой, что бы глянец убрать. Шершавая поверхность легче воспламеняется.
 48.048.0

Skyangel

опытный

D.k.> .. успешные испытания стандартного АНСИАЛа и при меньших Кн..
Слушай, извини, я , когда писАл, про связку на эпокси думал :D
 48.048.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru