Balancer: Все сообщения за 7 Июля 2003 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Balancer

администратор
★★★★★
А, понял... :) "Did you mean: french military defeats ". Только я не вчитался... :)
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
1. ИМХО, маневренность Су-33 немного выше, чем у Су-27. Просто по результатам наблюдения за пилотажем на разных авиашоу, "на глаз". Точных цифр, к сожалению, у меня сейчас нет. Кстати, у Су-33 более мощный двигатель. (13300кГс против 12500)

2. Python 4 ракета, действительно, замечательная. Но разработка её была завершена только в 1994, первая презентация в 1995. Я не знаю, как сейчас дела обстоят с её серийностью. В отличии от Р-73 ракета не оснащена системой управления вектором тяги. Углы прокачки координатора - впечатляют. В рекламе заявлено до ±90 град (против 75 у Р-73 РМД 2). А вот дальше всё уже не так радужно. Угол цели к оси носителя при пуске и у Питона 4 и у Р-73 составляет до 60 град, т.е. имеем паритет. Отсутствие газодинамического управления не позволяет использовать "Питона" при стрельбе назад (в момент нулевой скорости ракета будет абсолютно неуправляема), минимальная дальность стрельбы "Питона" - 500м. против 300 у Р-73, максимальная - 15км (или 18 по другим данным) против 40км у РМД 2, и это - при равной массе. Кроме того, 8кг стержневой БЧ Р-73 с управляемым углом разлёта стержней мне кажутся предпочтительнее 11кг осколочно-фугасной у Питона.

Впрочем, согласен. Эпоха господства Р-73 подходит к концу. Конкуренты уже идут "ноздря в ноздрю". Однако, не стоит забывать, что Р-73 была принята на вооружение 20(!) лет назад... Пусть и прошлым - но есть чем гордиться :)

3. Р-27 с этими ракетами сравнивать и близко нельзя. Это ракета средней/большой дальности, у которой другие цели. По маневренности она заметно уступает Р-73, по условиям пуска - и вовсе малопригодна для БВБ.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
v.f.u.>И еще. В БВБ очень существенен запас горючего, который может нести самолет. Когда-то читал, как чешские МиГ-29 с миражами догфайт крутили. Так вот, ни один из противников не обладал достаточным преимуществом в маневренности, чтобы за время боя занять позицию для атаки. В итоге, победителем выходил тот, у кого на дольше хватало горючего.


И снова вспоминаем имеющиеся, пусть и спорные факты боёв Су-27 против МиГ-29 в войне Эфиопии и Эритреи. В большинстве случаев БВБ были безрезультатны и МиГи сбивались при выходе из боя по малому остатку топлива.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Zeus>Хм, а у меня со штатным резидентом SB Live! все отлично работало... Хоть совсем из-под голого ДОС.


Adlib?? FM-синтез? На PCI? Или Creative свой эмулятор слепила, аналогичный тому, о котором тут говорится, или ты пишешь про обычный FX-звук. Он-то давно есть. Только тормозит... Ты, вот, мою демку скачай (7кБ всего) и скажи, будет ли там музыка без этого эмулятора, на твоём штатном софте.

К примеру, со времён исчезновения ISA-звука, я ни разу не слышал музыки в Dune2... :) Аж соскучился. Ностальгия! :D
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
Вуду>- Не будет там никакой "нулевой скорости" и управляема она будет "всю дорогу". ;)
  • При стрельбе УРВВ свою максимальную скорость она набирает за считанные секунды. Маршевая скорость Python 4, если мне память не изменяет - 3.5М. При её максимальной перегрузке 60ед. получаем минимальный радиус разворота в 22км. Это даёт нам путь по дуге в 70км только для того чтобы развернуться. Напомню, что максимальная дальность у неё 15..18км. Таким образом запаса топлива у ракеты на разворот не хватит.
  • Python 4 - ракета класса "пустил - забыл". Инерциальной системы наведения на ней нет. Радиокоррекции - нет. Как ты будешь ей передавать целеуказание после пуска? Цель сзади она не видит. Даже цель сбоку (90 град) - и то не видит...
Любая из этих двух причин делает невозможным атаку цели, находящейся сзади при стрельбе вперёд.

Р-73 обратного запуска подвешивается задом на перёд. Таким образом, после пуска ей приходится проходить зону нулевых скоростей. Для Р-73 это проблемой не является благодаря комбинированному с газодинамическим управлением.





… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

Balancer

администратор
★★★★★
DKforever>Тех.характеристики Сухого:

DKforever>Тяга-9070 кг.


???

2x12500 для Су-27 и 2x12800 для Су-33 (13300 - другие данные, но менее достоверные)

На максимал тоже не похоже, т.к. 2x7670кгс. Разве что с МиГ-29К перепутали - там 2x9400 :)

А вот на счёт маневренности - прошу прощения, зевнул. У Су-27К максимальная перегрузка 8.5 против 9 у Су-27.
… чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию …  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru