Olegg: Все сообщения за 3 Января 2020 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Olegg

аксакал

скажу честно я бы очень не хотел что бы вот это начали строить..
это не МПК, а именно корвет, там что он как обычно не будет массовым. уже не раз проходили
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

t.b.> формулируй уж если хочешь вот такое высказывать . почему?
потому что это шило на мыло.. ну нету ничего там принципиально нового что бы лепить для этого новый проект
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

t.b.> а он не новый... И как раз таки это все именно что будет способствовать его строительству там где уже строили 22800 без заморочек .
это аналог 20380.. зачем он нужен?
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Вованыч> Так и клепают свои кораблики со старым вооружением. Дикари-с.
вот именно они клепают. особенно Китай и Штаты.. а мы каждые 4-5 лет придумываем новый проект.
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Вованыч> Какой "аналог"? Размеры заметно меньше (вставка, как мне кажется, не более 12-15 м). Да и где вы видели на 20380 2х8 УКСК? Это развитие 22800 в чистом виде. И ИМХО вполне кошерное (ткскзть, малой кровью).
да это развитие 22800, но уже ближе к 20380 по задачам
какой смысл строить корабли этого проекта..? по цене скорее всего они будут близки.
Вованыч> Правда, для того, чтобы что-то более-менее конкретное по этому варианту говорить - надо инфы поболее, нежели обычная моделька с выставки.
тут я с вами полностью согласен.
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

t.b.> 1) ну во первых нельзя утвержать что аналог ... БУгас не заявлена вертелета нет .
я не утверждаю я предполагаю, сравните 22800 с этим проектом. и сравните его с 20380. по мне больше сходства именно с 20380
t.b.> 2) чем аналогичность корабля определяет проблемы с постройкой ?
реальностью. уже не раз проходили, что новые проекты даются проблемно.
вот вам примеры. 22160 к 20 году должны были сдать все 6, на данный момент только 2, 22800 тоже самое облом. сроки ушли в право.
t.b.> 3) а что нам тогда нужно ? весельная шлюпка с гранатами ?
я уже сто раз говорил что нам нужно(как по мне) хотя бы пусть определятся какую концепцию они хотят видеть, а то мы и универсальные корветы строим и МРК + МПК строим.
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

вырвано из контекста
Вованыч> Наверное, один - целесообразность. Меньшая стоимость при меньших размерах и при большем кол-ве. По крайней мере, задумка ИМХО именно такая.
ну я это слышу достаточно давно. как появился на этом форуме.
Вованыч> Это почему?
ну давайте посмотрим на представленном проекте, вероятно будет редут. добавлен модуль УКСК, добавлен по всей видимости пакет,
а это уже не мало..
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

t.b.> нет... 20380 это именно носитель вертолета и бугас в минимальном водоизмещении. остальное довесок .
если вам нужен носитель вертолета то давайте барж настроим.. вот враг то удивится. по мне 20380 это полноценный корвет, там и РЭБ и там и ПВО и ПЛО..
t.b.> тут конкретная проблема с Дизелями . и судя оп всему на модернизированном проблему решили решать количественно . ДГТУ. 2 турбины + 1 дизель .
ну так где гарантия что опять не вылезет что нибудь?
t.b.> они хотят корветы . и стремятся заменить МРК корветом но поменьше . как по мне определились .
а как по мне нет.
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Вованыч> Любой новый проект "проблемнее", нежели отработанный серийный (при прочих равных). В данном конкретном случае посмотрите на 22800 - в разных стадиях полтора десятка кораблей. Да - есть определённые сложности. И да - решаемые.
вот пусть и решают проблемы и стоят 22800, вот это чудо не нужно.. вон пусть вкладывают в 20380, тем более АСЗ показывает не плохие темпы
Вованыч> Средний "ценник" - 4,5...5 лет (не говорю, что для обычного OPV это здОрово). Крайний заложили в январе 2018 г. Вот и считайте - зрада это или объективность.
для корабля с одной АУ, многовато то будет.

P.S. отвечу позже, ухожу..
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

с.т.> Посмотрим. я таки думаю что скорее ЧФ получит какой-то 22350 (третий, четвёртый...), а до этого времени Москва останется флагманом.
я бы на Чабаненко больше смотрел как на флагман. если он все таки выйдет с ремонта
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

с.т.> единственный 1155.1 отдать на ЧФ где 1155 никогда не было?..эээ...скорее уж 1164 возьмут
а зачем в этой луже такие Корабли как 1164?
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Artemiyfromrus> а зачем в этой луже такие Корабли как 1155.1?
как флагман, и для ДМЗ. просто если брать 1164 то с его вулканами ему место в океане
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Вованыч> ...то сначала надо посчитать, сколько единичек прошло ремонт/модерн, а сколько - в его ожидании.
Чабаненко если он все же пройдет модернизацию то был бы не плохим вариантов для ЧФ. а Москву пусть модернизируют и уже по факту решают куда ее отправить
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Вованыч> Он будет неплохим вариантом, как минимум, в соединении однородных кораблей. Много 1155-х на ЧФ?
мы даже не знаем сколько в результате будет модернизированно 1155. если посмотреть на сроки то на мой взгляд не более 4.
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Вованыч> Пожуём - увидим. Факт пока в том, что те же 1155-е нужнее сейчас "в других местах", нежели на ЧФ
так в этом и суть вопроса, 1164 тоже будут на порядок полезнее в других местах чем на ЧФ
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Otstoiy> а для поддержки статуса и представительских задач.
давайте будем честны, 956 в том состоянии в котором они находятся статуса не прибавят..
 79.0.3945.8879.0.3945.88

Olegg

аксакал

Otstoiy> Это как посмотреть. Например китайские 956-е даже в наше время вполне серьезная сила.
сравните состояние китайских и наших 956.
 79.0.3945.8879.0.3945.88

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru