kkg1960: Все сообщения за 27 Июля 2014 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

kkg1960

аксакал

USSRNAVY> Не получается. По тем фото СМ-2-1 на срезе ствола уже 197мм, а там утолщение. по другим фото получилось на срезе ствола 192-195мм, а самое тонкое место 162-165мм. Думаю сильно не ошибся. Принимал за базу 130мм по внутреннему диаметру нарезов.

1. Диаметр отверстия ствола не есть КАЛИБР, равный 130 мм. Это термин. Скорее Д отв. 132* мм.(после протяжки) и не является цилиндром, скорее конусом.

2. В машиностроении используются числовые ряды -ряды предпочтительных чисел. Это надо учитывать.
Мои 220 мм. (из "сусек" - ч/б фото) на торце - дуло ствола. Но по твоим фото действительно 196* мм. И если использовать ряды предпочтительных чисел, то диаметр "детали" принимается равный 200(220)мм. Я перестраховался :) принял 220.

Вопрос: Если точить стволы для модели в М 1:50, это 4,0 мм. и соотв. 4,4 мм., и разница диаметров будет = 0,4 мм. Это принципиально для судейской оценки на стенде?
 31.031.0
Это сообщение редактировалось 27.07.2014 в 02:35

kkg1960

аксакал

kkg1960> Длина ствола без тормоза - 56,2 клб. = 7306 мм. Что считать? :)

У Апалькова на стр. 39 указана для АУ СМ-2-1, длина ствола 58 клб. - 7540 мм.
Это больше длины всей полубашни, без учета гильзоотражателя(уловителя), на 390 мм.
Получается, на данные берегового комплекса не стоило "опираться" :(

Еще фото СМ 20 ЗИФ

 31.031.0
Это сообщение редактировалось 27.07.2014 в 03:38

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru