brazil: Все сообщения за 14 Февраля 2017 года

ДОКТОР>>> 23-6-2016КВА> Фрегаты, строившиеся для Черноморского флота, продадут Индии
Осталось дождаться подписания контракта с индусами Интересно, что будет с так и не заложенным корпусом Корнилова, которого "закатили" под крышу? Также нужно подождать, что будет с контрактом на вторую тройку 11356. Или все же не заложенный "Корнилов" станет новым "Бутаковым"

•  19
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Olegg> та уже сомнений почти не осталось что 3 ед 11356 будут единственными для ВМФ РФ.. а это означает опять провал..
Строительство 11356 для КЧФ в свое время было вынужденной мерой, как замена 22350. Я как бы два варианта рассматриваю и у каждого свои подводные камни.
Первый вариант это продажа всей второй тройки 11356 для ВМС Индии. Тогда ГЭУ останется на плечах индийской стороны, переделка кораблей под новую ГЭУ не нужна. Остается вопросы, что будет с корпусом Корнилова, насколько будут сложными переделки под нужды Индии 11356.
И дальше на Янтаре развертывать строительство 22350, чтобы быстро насытить все 4-е флота такими фрегатами. В этом случаи будет одна ГЭУ, разработка которой находится на максимальном уровне, быстрее пока ничего не сделать. Но в таком варианте требуется время на запуск строительства 22350 на Янтаре и сдать наконец-то Горшкова.
Второй вариант это продажа двух 11356 для Индии. А Корнилова оставить дожидаться появления новой ГЭУ. За время ожидания можно провести работы по модернизации проекта и тогда достроить Корнилова по измененному проекту и построить с нуля еще два корабля. Или же не заниматься модернизацией. Естественно в таком варианте придется долго ждать новой ГЭУ, которая пока еще только в тумане.

•  8
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Olegg> второй момент, в любом случае 22350 более перспективный чем 11356. смысл ждать?
Смысл в деньгах и во времени. 11356 банально стоит дешевле, работы идут по старому контракту, есть задел в виде Корнилова (если не удастся продать) и если в 18-19м году будет ГЭУ, то Корнилова достаточно быстро достроят. Потом эксплуатация шести одинаковых кораблей дешевле, чем две разных тройки.
А по 22350 необходимо финансирование, т.е. продажа Индии это вопрос облегчит, но все равно деньги должны заложить и включить в программу на 2018-2025гг, пройти процедуру заключения договора. Т.е. с этим еще год-полтора могут провозится. К тому же это новый корабль для Янтаря, требуется время на подготовку к производству.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Olegg> во первых откуда такая уверенность что ГТУ на 11356 появятся так быстро?
Ключевое слово если сроках я конечно сомневаюсь, но кто знает...
Olegg> во вторых почему считаете что Корнилова построят очень быстро? я бы хотел напомнить что головной был передан с опозданием на 3 года.. Эссен идет уже сейчас с опозданием в 2 года.. реальность другая
Эссен уже сдан и принят флотом полгода назад Макаров не выполнил полного объема испытаний по Штилю, но вот-вот должен быть сдан. А вообще сроки были изначально нереальные Кроме того нехватка рабочих рук и задержки с поставками привели к переносу сроков сдачи. Но к сожалению это не редкость и на других заводах. Сейчас с этим по лучше. Работы по Корнилову же ведутся давно, а не закладывают по причине неопределенности о его дальнейшей судьбе. За 3-4 года его могли бы сдать, но нет самого главного. А если переключаться на 22350, то его могут заложить года через полтора-два и еще лет 5-6 на строительство.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение