brazil: Все сообщения за 22 Апреля 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

brazil

аксакал

HATO> Источник назвал стоимость и сроки начала ремонта «Адмирала Кузнецова»
Ох уж этот "источник", слова которого никто официально не подтвердил :D Вот когда подпишут договор, тогда и будет точная цифра и сроки.
HATO> По его данным, в сентябре «Звездочка» подпишет с флотом контракт на второй этап ремонта и модернизации авианосца. «Цена сделки уже согласована — это почти 40 миллиардов рублей.
HATO> Почти 1млд.$ :eek:
Ну какой 1млрд.$? Раньше звучала цифра 65 млд руб. вот это был бы млрд евро :D из них половина только на ОКР, а тут "всего" 40 :D
Меня смущает что вместо Гранитов будут установлены 3С-14, по аналогии с Нахимовым, один 3С-14 вместо двух Гранитов, дают число 6шт этих самых 3С-14 и до 48КР :eek: Вот тут нужно начинать бояться НАТО :D
Менее затратный был бы вариант, установка стаканов в старые шахты Гранитов, вместо одного Гранита - 3 новых КР. как на АПЛ 949, т.е. всего 36 КР.
Но 48 КР это конечно круто, также есть предположение на модернизацию Кинжалов (ТОР-2М) и Кортика с заменой на Панцирь. Хотя возможно Кортики просто отремонтируют, а Кинжалы модернизируют под новые ЗУР.
Главное, что во время модернизации на корабле отремонтируют всю электромеханическую часть, заменят половину котлов, заменят аэрофинишеры.
Смущают только сроки - до конца 2020года.
 57.0.2987.13357.0.2987.133
Это сообщение редактировалось 22.04.2017 в 12:58

brazil

аксакал

Посмотрите какой красавЕЦ!!! Покрашен и готов к спуску :)



Трамплин



Здесь видно отличие от Варяга



Полотна РЛС закрыты щитами

 57.0.2987.13357.0.2987.133

brazil

аксакал

Aaz> Да мелочь это всё - "Залив" уже сегодня
Да-да, вы дайте нам технологии, проекты и компетенцию, а так мелочи и готовы уже сегодня :D
Зато СВ компетентна и на ней сосредоточили все самое передовое 20380,20385,20386,22350, затем будут ЭМ Лидер и 22350М :eek:
Нужно распределить заказы, за сколько времени СВ сдаст 15 фрегатов проектов 22350 и 22350М?
Я считаю после устранения задержек с ГЭУ, к строительству 22350 (М) нужно привлекать второй завод.
 57.0.2987.13357.0.2987.133

brazil

аксакал

Vodoborez> хм, так что-то не делают...
Vodoborez> помнится ДОР и Ко шашкой махали, тельники рвали и пяткой били,
Vodoborez> что "могут", но что-то случилось видимо...
Vodoborez> "не шмогла" ©
Так где делать, что делать и что ставить? Проектом десантного корабля занимаются, подождем.
Из ДВКД можно подчеркнуть одну деталь, а именно мест для взлета вертолетов должно быть несколько. На 1144 место только одно, что с учетом ангара, спрятанного в корпусе корабля, не позволяет быстро поднимать несколько вертолетов. Т.е. нужно пристроить ангар на верхней палубе, чтобы машины можно было быстро выкатывать, сделать два места для взлета. А для этого нужно убрать 2 ПУ Кинжал, размещенные побортно в кормовой части, также убрать АК-130.
Я так понимаю, что вы хотите разместить пару Ка-27ПЛ и пару Ка-31(которые еще нужно сделать :D ), для длительного поиска ПЛ и обнаружения НК с последующим ЦУ для КР? В нынешнем виде это не реально.
 57.0.2987.13357.0.2987.133

brazil

аксакал

Vodoborez> Кузнецову нужен позарез высотный трамплинный ДРЛО,
Vodoborez> а они Калибры на него пихают... :( :( :(
Vodoborez> сон разума какой-то :eek:
В лучшем случаи БПЛА будет. ДРЛО будут пилить лет десять. Як-44 на мой взгляд тяжеловат, масса до 40т, а аэрофинишер рассчитан на прием Су-33 до 26т. Проще навешать контейнеры на миги.
 57.0.2987.13357.0.2987.133

brazil

аксакал

Aaz> Вы себе создание БПЛА массой тонн двадцать представляете? "Глобальный Хавк" отдыхает.
Нет, я не про БПЛА ДРЛО писал, ничего космического, просто для разведки

Aaz> Какие именно контейнеры вы собрались вешать?
Для ЦУ уже есть контейнеры, миги с ними летали. С остальными сложнее, один миг их не утащит :(
На Су-34 предполагается три контейнера подвешивать, только он их утащит. :D
Aaz> И сколько времени провисит в воздухе предлагаемый вами "МиГ с контейнерами"?
Тут тоже проблема, получится взять разве что два подвесных бака. :D
 57.0.2987.13357.0.2987.133

brazil

аксакал

Репортаж России24 на Северной Верфи, показан процесс работ над 20385 корвет "Гремящий"

Северная верфь. Специальный репортаж Артема Потемина
Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1 "Северная верфь" - крупнейшее российское предприятие по строительству надводных кораблей - сегодня сосредоточилась на выполнении государственного оборонного заказа для Военно-морского флота. Именно на этом заводе создают современные многофункциональные суда обеспечения, а также фрегаты проекта 22350, которые еще до принятия на вооружение были названы экспертами лучшими в своем классе.

любимые фундаменты, ну вы поняли :D
 57.0.2987.13357.0.2987.133

brazil

аксакал

nosorog1174> На шестой минуте репортажа съёмка в ПЭЖе "Горшкова", а НМО сняли на "Касатонове". Далее ещё мелькнула панорама ПЭЖа. Ну и в ХР снимали на "Горшкове". Просто снималось не за один раз :D
Народ спрашивал за пуху, а пуха рядом стоит с Касатоновым, показали еще машинное отделение, где трудится Турборус и есть еще виды корабля, будет интересно. :)

Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5] [brazil#22.04.17 22:05]

Репортаж России24 на Северной Верфи, показан процесс работ над 20385 корвет "Гремящий" Северная верфь. Специальный репортаж Артема Потемина Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia 24tv?sub_confirmation=1 "Северная верфь" - крупнейшее российское предприятие по строительству надводных кораблей - сегодня сосредоточилась на выполнении государственного оборонного заказа для Военно-морского флота. Именно на этом заводе создают современные многофункциональные суда обеспечения,…// Морской
 
 57.0.2987.13357.0.2987.133

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru