brazil: Все сообщения за 4 Марта 2021 года

E.r.> А на нем ЗРК был???
А почему его там не было?
Два АП на месте.
Просто раньше была надежда на ремонт и модернизацию, а теперь корабль списали.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

R.!> К моменту завершения ремонта Стенисса,будет уже списан головной.
А Нимица за чем списывать? Его только в прошлом году по полной программе отремонтировали

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

t.b.> ну тогда вам в пору определять время распила на иголки , а не модернизировать их ...
Там весь вопрос в объеме модернизации, можно спокойно проводить работы в объемах Маршала Шапошникова по уже отработанным схемам. Или новая эпопея в случаи увеличения объема модернизации

•  10
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

R.!> Возраст товарищ-в этом мае кораблю уже 46,кап ремонт был пройден уже около 20 лет назад,если по памяти.У Нимитцев штатный срок эксплуатации 50 лет,и первая пара кораблей уже близка к нему.В последней инфе,что видел,срок вывода из эксплуатации 68-го был обозначен как 2024.Там и Джон Кеннеди должен по крайней мере начать ходовые испытания,а то и быть принятым в состав флота.
Нимиц в прошлом году прошел ремонт 2,5года с заправкой ядерного топлива. Форд первоначальной боевой готовности не набрал. Нимиц еще может прослужить до 10 лет. Планы по 11 АВ в строю пока не отменяли. Списание обычно ускоряют при сокращении расходов, но из-за задержек с Фордом (у него даже своего авиакрыла нет в готовности) Нимиц может задержаться в строю.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Amoralez> Скорее всего, будет УДК схожий по своим характеристикам с американским УДК "Wasp"
Нет, упор будет сделан в сторону бронетехники, меньше десанта и меньше вертолетов (ЛА)
до 1000ч, до 50-80 ед брони, до 16 вертолетов +4 БПЛА и 4 десантных катера.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

t.b.> осталось правда ответить на вопрос "стоит ли овчинка выделки" .... так дело это не быстрое и не дешевое ,а например возможностей коллективного ПВО даже зачаточных не появляется .... надо ли такие БНК со сроком вступления середина-конец 2020х и сроком службы аж в 10-15 лет ... не лучше ли эти деньги расширять производство тех же 22350
Конечно стоит, полноценная замена это шесть кораблей 22350/22350М, а их строительство дело не быстрое. Поэтому последовательная модернизация 1155 ТОФа. Тут конечно вопрос: а сколько денег потратить на такую модернизацию? Также существуют несколько вариантов с ПВО, там и модерн Кинжала, и Панцирь называли, Штиль-1 и Редут уже конечно космос.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

t.b.> это все денюшка... и сейчас она вкладывается в том числе и в 1155 (притом как на модернизацию так и на поддержание немолодых уже кораблей.)
1155 в свое время строились на двух ССЗ, а 22350 строится на одном и сроки строительства явно не 5 лет. Поэтому судоремонт это как второй завод. И деньги в данном случаи это не главный ресурс, главное время. Время которое сжигает деньги кризисами и инфляцией, время без своевременного ремонта сжигает ресурс еще быстрее. Потом долгострои 22350 морально устаревают с момента своей задумки до выхода на службу. Уже были идеи остановится на 4 ед 22350 и закладывать сразу 22350М, хорошо, что еще 4-ку 22350 заказали, а то бы дырка от бублика получилась бы.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение