Vodoborez> 1. Макет Яка от нечего делать таскали по Тбилиси? Vodoborez> 2. Ссылку на сайт ОКБ Яковлева, где указано, что Як-44 предназначен и для 11435 я приводил. Сейчас сайт закрыт. Vodoborez> 3. Vodoborez> Як-44Э / Як-44РЛД | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) Як-44 получался тяжелым, разбег 150-200м с трамплином как бы подходит для Кузнецова. Расход топлива бешеный. Масса советской электроники отдельная песня
С одной стороны нужна высокая тяговооруженность на взлете (а значит масса двигателей и расход топлива на взлете), другой масса оборудования. Помимо необходимости выделения денег на разработку, а времени и денег требовалось немало, следовало учитывать стоимость эксплуатации. После распада СССР у Як-44 не было шансов. Потом самолет не был нужен Индии или Китаю. Они закупали Ка-31. Тут бы для Кузнецова сделали больше Ка-31, а то один или два как-то маловато будет. А вы хотите самолет который должен окупаться за счет берегового базирования, а уж потом палубный для одного корабля.