M&D: Все сообщения за 11 Февраля 2018 года

a.c.> Пару раз, правда забывал включить датчики ...

У меня датчики с контролем.
Сначала (в поле) включается режим "Контроль", ракета в руках поворачивается из вертикального в горизонтальное положение, зажигается светодиод "исправность".
Потом устанавливается на пусковую и включается режим "Готов".
Уже трудней "промахнуться".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

tatarin> (По ходу офтоп, да простит нас модератор!))
Ответил на f1shams@mail/ru

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Massaraksh> 1. Топлива на эпоксидной смоле - хрупкие. В бессопловиках лучше применять топлива на силиконе или на полиуретане.
Massaraksh> 2. Я не уверен, что программа RocKI предназначена для расчета бессопловиков.
Позвольте я вклюнюсь.
Да, программно посчитать бессопловик, как ворон в стае.
Но почему такое заключение про эпоксидное топливо в бессопловике?
Эпоксидная связка на много превосходит карамель по хрупкости, а карамель в бессопловике никто не отменял.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Massaraksh> Я не написал "невозможно", я написал "лучше".

Точно! Лучше!
Меня смутило, что это относилось именно к бессопловику.
В таком случае оно "лучше" для любого скрепленного заряда.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ArBaLeT> Есть намерения перед заправкой двигателя топливом смазать стенки герметиком. Нет ли здесь опасности отслоения герметика во время работы двигателя и попадания ошмётков в сопло? Заряд скреплённый, топливо - катализированная карамель.
В чем смысл этого герметика?
Это торцевик?

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение