M&D: Все сообщения за 3 Декабря 2019 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Mihail66
mihail66

аксакал

На крайних испытаниях датчику хорошо прилетело. Датчик 300кг, упругий элемент деформировался, но электрические цепи не повреждены. Показания уехали на +4кг.
Какие мысли по поводу дальнейшей эксплуатации?
Может стоит его рихтануть? Или оставить как есть? А может в мусор?
DSC03189.JPG (скачать) [3414x2260, 2,5 МБ]
 
 
 78.0.3904.9778.0.3904.97

Mihail66
mihail66

аксакал

Xan> Судя по фотке, погнулась не шибко нужная деталь.
Тоже есть слегка, если линейку приложить, то примерно на 0,5мм левый край опущен.

Xan> Выпрямить и прокалиброваться.
ОК! Пусть так и случится.
Хочу попробовать не снимая датчик зацепиться за винт через отверстие, и вытянуть погнутый "язык" вверх.
 78.0.3904.9778.0.3904.97

Mihail66
mihail66

аксакал

SashaMaks> А что прилетело? :eek:

Задница (заглушка) с трассером. Не прогнозируемое повышение давления сразу после воспламенения, что именно Х.З, может микропоры, может бронировка.

D23-5.5-1T-SNAPM(16)
D23-5.5-1T-SNAPM(16)
 78.0.3904.9778.0.3904.97
Это сообщение редактировалось 03.12.2019 в 11:44

Mihail66
mihail66

аксакал

SashaMaks> Это двигатель со стеклоровинговым корпусом?

Да, это один из первых пробных экземпляров на калибре 23мм по топливу.
Следующие 2 испытания прошли без эксцессов.
DSC03186.JPG (скачать) [3631x2449, 2,3 МБ]
 
 
 78.0.3904.9778.0.3904.97
Это сообщение редактировалось 03.12.2019 в 12:36

Mihail66
mihail66

аксакал

SashaMaks> А данные есть?
SashaMaks> График тяги?
SashaMaks> Диаметр критического сечения сопла?

Угол 45. А вот огибание донца там неправильное. Вместо полусферы сделан усеченный конус 45*.
Критика 8мм, но момент самого удара по датчику пришелся между моментами записи данных, а аналогового RC в измерительном тракте нет.
На фото у нижнего двигателя угол ~54,7*.
 78.0.3904.9778.0.3904.97

Mihail66
mihail66

аксакал

SashaMaks> ... у моих двигателей усеченный конус и сфера.
Усеченный конус для наклонной намотки никак не подходит. "Стекло" не любит углов, ему подавай радиус. Но даже если сделать сглаженный переход с цилиндра на конус, то на него ленту как не наматывай, она все равно будет на дыбы вставать. Я это реально вручную проверял, с разными углами. Не получается ленту на конус положить и развернуть направление в противоположную сторону. Только на сфере лента максимально плотно на поверхность ложится.

SashaMaks> Теперь ты должен почувствовать всю ущербность низкой частоты опроса датчика... :D
Да, Саш, мне ее (частоты) так не хватает. Но быстрей я не умею.

SashaMaks> О, всё сходится. У твоего корпуса тоже есть проблемы и потери прочности в переходных зонах раз при 45° порвало вдоль оси.

С чего ты это взял? Ты переходной зоной сейчас этот самый конус назвал?

SashaMaks> А я предупреждал о том, что диагональная навивка - это не оптимальная схема. Но... Пффф...

Это ты сам для себя так решил.
 78.0.3904.9778.0.3904.97
Это сообщение редактировалось 03.12.2019 в 16:00

Mihail66
mihail66

аксакал

Xan> Вот такой формы надо делать дно.

Но это только применительно к вот такой схеме намотки. (файл)

Xan> Или твёрдое дно должно быть диаметром с цилиндр, чтоб свободных ниток не было.

Я вот это не понял. Не могу визуально представить что ты имеешь в виду.

Xan> В книжке есть ещё одна интересная цифирька: Радиус твёрдого дна и минимальный радиус, до которого доходят нитки (и который определяет их угол) должны быть в отношении не менее 1.225.

И вот это поясни (1.225).
Что подразумевается под твердым дном, что-то я это упустил из понимания, и теперь никак не допру.
Баллон.png (скачать) [719x563, 107 кБ]
 
 
 78.0.3904.9778.0.3904.97
Это сообщение редактировалось 03.12.2019 в 16:17

Mihail66
mihail66

аксакал

SashaMaks> Причём тут наклонная намотка тогда? ...

Ну если располагать ленты строго параллельно оси, то и конус сгодится.


SashaMaks> А это ты и не должен уметь, это сама электроника умеет делать и ещё как умеет! ...

У меня хреновственький МК на Atmega328, его на это не хватает.
 78.0.3904.9778.0.3904.97
Это сообщение редактировалось 03.12.2019 в 19:06

Mihail66
mihail66

аксакал

Xan> Но если диаметр донышек равен диаметру цилиндра, то переходная зона от цилиндра к донышкам исчезает.
"Если диаметр донышек равен диаметру цилиндра", то это плоское дно что ли?

Я вот сейчас уже начинаю сомневаться в донышках, которые эллипсоидного сечения.
Я просто держу в руке это дно, и укладываю на него ленту. И ни при каких извратах она не хочет всей плоскостью на это донце ложиться. Получается, что если лента заходит на донце, ну скажем под углом 45*, то на реверсе через 180* этот угол уже становится меньше 45*. Или приходится угол охвата сильно уменьшать. Такая форма донцев годится только для намоток у которых нитки расположены почти ортогонально. Идеальная форма для любого угла все равно остается сферической, на такое днище можно почти с любого угла зайти, и через 180* под точно таким-же углом выйти.
 78.0.3904.9778.0.3904.97
Это сообщение редактировалось 03.12.2019 в 19:11

Mihail66
mihail66

аксакал

Xan> Пробка, забитая в цилиндр и со скруглённым внешним углом.

А, ну все-же это плоская пробка, но с зализанными краями в угоду пожеланиям "стекла".

Xan> Ты хочешь, чтоб при проходе ленты по донышку двигатель поворачивался вокруг оси ровно на 180?
Xan> Так не бывает! :)

Со сферическим дном по другому не бывает, только 180*. А вот на сплющенных донцах чем больше угол укладки по цилиндру, тем меньше градус огибающей на заглушке. И при укладке ленты с углом 45*, на приплюснутом донце лента огибает дно уже меньше чем на 90*, и норовит свалиться. Почти вся заглушка остается открытой. Вот поэтому приходится мотать с очень малым углом, чесать репу как бы там с правильным шагом расположить продольные ленты, и т.д. Короче все усложняется.
 78.0.3904.9778.0.3904.97

Mihail66
mihail66

аксакал

Flexo> А у ни у кого случаем нет лишнего светодиодного датчика? Я готов был бы приобрести.
Так у тебя все же получалось. Зачем сдуваешься на пол-пути?
 78.0.3904.9778.0.3904.97

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru