M&D: Все сообщения за 17 Ноября 2020 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Mihail66
mihail66

аксакал

apakhom> На оранжевую (N) смотреть не надо - это корень из xx+yy+zz.

А какой в ней физический смысл?
 86.0.4240.11186.0.4240.111

Mihail66
mihail66

аксакал

Mihail66>> А какой в ней физический смысл?
Tayfur> Если эта величина уменьшается и меньше скачет, значит двигатель отработал и скорость сопротивления воздуха падает. Т.е. ракета приближается к апогею. После апогея эта величина начнёт расти и скакать сильнее.

Я не об этом. Для того что описал можно и одной осью обойтись.
Я о том, какой физический смысл лежит в вычислении корня из суммы квадратов ускорений по всем трем осям?
 86.0.4240.11186.0.4240.111

Mihail66
mihail66

аксакал

pinko> Посмотри на трехмерный вектор силы.
pinko> В этом случае (xx+yy+zz)0.5 будет величина вектора силы созданной тяги, включая тангенциальное ускорение, которое обычно можно игнорировать, чувствительность поперечной оси и ускорение земли.

Ну так и я примерно о том же предполагаю, но почему я на графике этой (xx+yy+zz)0.5 не наблюдаю смены знака ускорения на входе в пассивный участок? Выходит что в этом полете гравитационная составляющая победила силу лобового сопротивления?
Но ведь на твоем MFR по оси Х наблюдается вполне себе приличное ускорение торможением.
 86.0.4240.11186.0.4240.111

Mihail66
mihail66

аксакал

apakhom> Потому что сумма квадратов всегда больше нуля :)

А, мля, вот что я упустил из виду. Точно!, знак нужно отдельно ловить.
 86.0.4240.11186.0.4240.111

Mihail66
mihail66

аксакал

SashaMaks> Это модуль вектора инерциального ускорения условной инерциальной силы без учёта ускорения свободного падения....

Да, Саш, я кажется разобрался.
Спасибо за пояснение.
 86.0.4240.11186.0.4240.111

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru