M&D: Все сообщения за 2 Апреля 2021 года

Mihail66> ... Скоро наверно конец.

Не прошло и двух недель , и Диман наконец-то осилил закончить свое творение.
Но уж намотал, так от души. Стекло 600текс, и сверху еще угля 12К, все на угол 54*.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Брат-2> .... Миша, жду замечания.

Тоже мне, нашел эксперта. По мне все классно.
Сомнения в необходимости устраивать старт с борта, да еще по радиоканалу.
Может я чего не допер?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Брат-2> .... На этих модулях собрал пеленгатор, он же стартовый пульт, а также исполнительное стартовое устройство.

Ага!
Возник вопрос.
Ты собираешься поставить на борт и приемник для радиостарта, и передатчик для пеленга?

Брат-2> ...уверенная дальность 200-500м.

У меня вот такой передатчик, кодировка с RX480Е совпадает, но частота 315МГц. Заявленная китайцем дальность 2000м, в реальности около 1км.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Брат-2> А вот такой у меня пульт-пеленгатор. Сейчас только красивую кнопку установил, с подсветкой, но главное ее случайно не нажмешь!

А вот про это хочется очень поподробней!

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Брат-2> Так у меня запал в двигателе будет сверху, то есть придется выводить с боку провода и цепляться крокодилами. Как-то некрасиво. А так, не надо исполнительного, сама взлетит, тем более у меня цель запускать двигатель с борта, так и для двухступенчатого варианта все равно понадобится силовой ключ. Короче, буду делать.

То что запал сверху это понятно. А теперь еще стало понятно, что тебе хочется как посложней.
Если у тебя вторая ступень сделана так-же, то зачем с первой ступенью тоже самое городить?
А если с первым движком этого не делать, то и не понадобится радиоканал в ракете. Один хер, ты ведь не собираешься вторую ступень тоже по радиоканалу включать.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Брат-2> Конечно, в двухступенчатой приемник не нужен, так уберу, если вернется из полета!

Закладывать конструкцию нужно сразу безо всяких "если".
А если уж говорить конкретно о двуступенчатой конструкции, то старт по команде с борта сулит еще бОльшими конструктивными трудностями. Придется тащить провод мимо двигателя второй ступени, использовать разъемы, т.к. первому двигателю придется отделяться.

Сразу хочу сказать об некоторой особенности при установке запала через заглушку. Здесь нужно очень тщательно подойти к вопросу герметичности. Изоляция на проводах это почти гарантированный прогар через заглушку. Провода входящие в заглушку должны быть голыми, а еще лучше одножильными.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Брат-2> Подробней про пеленгатор выложу завтра.

Прекрасно!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение