M&D: Все сообщения за 22 Июня 2021 года

Evgenij> ... ПУ открытого типа с двумя направляющими.

Зачем две направляющих?

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Evgenij> ...Думаю, если подключить вопрос надежности, так все будет на своих местах.

Если подключить надежность, но все как рас становится хуже.
Для двух направляющих нужно обеспечить высокую точность их установки относительно друг друга. Иначе они могут испортить сход ракеты со стартовой.
И к тому же, нахрена городить на корпусе ракеты дополнительные "неровности" в виде "лишних" стартовых зацепов.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Mihail66> Ну вот например...

Или вот (только детектор апогея ATmega328-BMP280)

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Evgenij> По вопросу зацепов - их можно выполнить уходящими внутрь ракеты после схода ее с ПУ. Так же не проблема, но мне в этом нет необходимости. Понадобиться - сделаю.

Ты, как любитель механических изысков, просто обязан это сделать.
Удиви форум оригинальными убирающимися зацепами.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

K.F.> Спасибо за помощь! Буду внимательно изучать.

Да не за что!
На всякий случай дам советик. Когда будешь строить свой алгоритм для полетного контроллера, то не забудь про вероятность ложного определения апогея.
Такая хрень может случиться в некоторых случаях -
- когда ракета просто покоится на стартовой, типа "ветром надуло" (нужно предусмотреть детектор старта);
- в момент старта, корпус ракеты испытывает динамическое сжатие, давление внутри может повыситься (нужен детектор старта и таймер);
- при переходе через трансзвук, давление внутри ракеты повышается (нужно блокировать работу детектора апогея на этом участке);
- при прекращении тяги двигателя, происходит резкая динамическая деформация корпуса ракеты (растяжение), после чего корпус возвращается к нормальному состоянию. На полетном графике это выглядит как "ступенька", которая может детектироваться как апогей (нужна блокировка ДА).
Вся эта хрень решается акселерометром (на худой конец инерционным датчиком) и/или таймером.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Evgenij> И что в этом факторе плюс?
Evgenij> Погоня за рекордами по высоте и скорости? Для чего? Циолковский в своих рисунках межпланетных полетов рисовал отсек с полезной нагрузкой. А у вас что может быть полезной нагрузкой? Ничего ...

Не в рекордах дело, да и собственно и рекорды (скорости и высоты) достигаются как правило не совершенством конструкции, а чрезмерно потраченной энергией. А полезной нагрузкой в моей ракете ты можешь считать балластный груз, который там вынужденно присутствует для оптимизации взлетной массы.
А вообще все это я делаю преследуя лишь одну цель, улететь как можно выше, израсходовав при этом как можно меньше. И коль уж мы тут заговорили о рекордах высоты, то мне больше по душе сформулировать такой рекорд так - "высота на 1кг топлива" (метры высоты/отброшенные килограммы). И дело даже не в абсолютной высоте, а в том, что вот тут совершенство конструкции (не путать с КМС) сразу встанет на первое место.

Evgenij> Во всех идеях должна быть одна - ее полезность для человека.

Шарапова бабло зашибает, а какова полезность хобби (любого)?

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Детвора, прелесть! Наделай им карамельных одноразовых движков, и пусть запускают свои творения.

Evgenij> .... Мы же можем дать детям, близким своим (и не близким) родственникам развитие мышления, знания материальной жизни, свойства материалов в быту, в будущей профессии. ...

Ну так вот и развивай мышление, и знания о свойствах. Пусть твоя детвора поломает мозг над тем, как сделать убираемые стартовые зацепы. Или над тем, как сделать корпус ракеты более гладким и обтекаемым.
А так, чему мы их научим?, тому чтобы винты торчали в разные стороны? Или тому, что "да и хер с ними, с этими винтами, мы ведь не собираемся рекорды бить и полезную нагрузку запускать".
Да хоть бы ради технической эстетики, не в обиду, а во имя прекрасного.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Evgenij> До эстетики дело дойдет, сначала нужно развить инстинкт самосохранения здоровья и жизни. Это основа ...

Согласен, ОБЖ на первом месте.

Evgenij> Вот полезность хобби.

Скорей всего нет!
Технике безопасности нужно именно обучать, и возможно даже принудительно. А хобби это самообучение, ради саморазвлечения. И как раз для достижения желаемого в своем любимом занятии (хобби), чаще всего и происходят все мыслимые и немыслимые нарушения правил ТБ.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Evgenij> Михаил, ты сам быстрее можешь такой узел изготовить. Тебе он нужнее. А у меня мысль про такой - можно изготовить его на принтере. В голове есть чертеж. Но мне это сейчас не надо!!!

Мне такой узел тоже не нужен, т.к. он будет больше портить, чем приносить пользы.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение