M&D: Все сообщения за 15 Января 2023 года

ivanko2> А зачем бороться с проблемой которой пока нет? (или на пластике масштабироваться будем?)
ivanko2> Сопло не горело, корпус тоже. Сопло не выбивало (хотя давления там было больше нужного)

Тогда можно все оставить как есть, и забить на это на обсуждение.

ivanko2> Бронировка крайней (не крайних, а крайней) шашки и (следовательно ) уполовинивание ее - может где и поможет, но только не в техпроцессе. И профиль тяги это вряд ли выровняет.

Именно "крайних" и таких там две. Техпроцесс конечно же усложняется, но это очень стоящая страховка от прогара в узлах крепления сопла/заглушки.

ivanko2> А вот сопло переделали (в худшую сторону) и тяжелая заглушка осталась.

И в чем по твоему заключается эта "худшая сторона"?

ivanko2> Вот и теплоизоляция (цемент пойдет?) и отсутствие тяжелой заглушки (замена анкерами хоть из того же цемента, или чего попрочнее) и стандартные (унифицированные шашки), и большая площадь горения, и профиль равномерный, и возможность оптимизировать сопло.

Почти у всех типовых моторчиков, вроде этого, узлы крепления сопла/заглушки стоят на первом месте по степени отказа (прогар корпуса, выбивание заглушки). А причина этих нештакок заключается именно в хреновой герметизации стыков. На режиме корпус двигателя находится под наддувом, из-за чего между соплом/заглушкой и корпусом образуется щель со всеми вытекающими.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

apakhom> заглушка как-то несимметрично разгорелась

А нельзя ли у этой заглушки сразу сделать большое выходное отверстие?

apakhom> - радиомаяк на H34S при питании 3,8В - "хиловат" (дальше 100м не слыхать)

Я тут где-то ссылочку давал на мощный H34P. Его можно до 32ДБм разогнать питанием 12В (понадобится DC-преобразователь).

•  16
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

SashaMaks> Внутренние элементы уже готовы, размеры профиля в норме.

Отполируй их до зеркала.
Выдернуть такой плунжер из готовой детали мне было очень не просто.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

EG54> ....Другие подпружиненные варианты так просто у меня не работали. Надо было искать баланс между силой сжатия_разжатия пружины и удержанием отбрасываемой части парашютного отсека.

Вот это то и хренова, жди разделения сразу после прекращения тяги.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение