M&D: Все сообщения за 7 Января 2023 года

SashaMaks> Не надо передёргивать.

Вобщем отвечаю исключительно по техническому существу, а "бытие" нахрен.

SashaMaks> Потому, что её нет. Там везде виден целый внутренний слой из 4х, которые все на месте.

На разрезе кроме 4-х слоев еще видны множественные пустоты в толщине углефенола. Откуда по твоему они взялись?

SashaMaks> А я скопировал кривой профиль с промышленных РДТТ и почемуто им я больше верю, чем Вам.

Можешь пояснить с каких именно двигателей ты копировал этот профиль? Для чего предназначены эти двигатели и каковы их характеристики?

П.а.M.>> Ты простоту с ценой не равняй.
SashaMaks> А что же так?

Для меня простота это минимум телодвижений. Чаще всего ошибки совершаются в процессе ручного труда, и от этого в большей степени зависит конечная работоспособность изделия. Поэтому цена в этом процессе никак не участвует.

SashaMaks> Я тоже так могу и даже быстрее и больше.

Позволь поинтересоваться, какова производительность при использовании твоей технологии?

SashaMaks> 1. У Вас расход материала больше во много раз, если сравнивать с фенольным КМ.

Но при этом себестоимость изделия все равно ниже, чем у твоего углефенола.

SashaMaks> 2. А если взять простой двигатель с керамическим соплом, то во много раз дешевле.

Я твою керамику даже обсуждать не хочу, сразу в мусор.

П.а.M.>> Опять ошибаешься.
SashaMaks> Я не ошибся, я вижу Ваши ошибки, которые не дают Вам сделать лучше.

Читай внимательно. Ты ошибаешься в том, что картонную трубу склеить проще, чем ровинг намотать.

SashaMaks> Потому, что не владете технологией. А спросить вежливо у того, кто младше - колокольная гордость не позволяет.

Да какая уж там технология? Все уже давно по сто раз прописано и переписано.
На изготовление одной картонной трубы может уходить до нескольких дней. За один заход ее никак не склеить. См. фото, вот на такую трубу ушло 5 дней с промежуточными сушками. Размеры 70*500мм, S-5мм. Она рассчитана на давление 60-70атм, а весит это изделие около 0,5кг. Мне нужно рассказывать сколько времени я потрачу на аналогичное изделие из стеклоровинга?

SashaMaks> Тут у Вас куча ошибок. Вы просто заменили одну ошибочную конструкцию другой. Просто применив материалы с большей прочностью, и нижний предел прочности этой ошибочной конструкции стал выше и позволил Вам приподнять рабочие давления и надёжность.

Вот давай подробно, и хватит голословить. Про свои ошибки я знаю, и до определенного момента допускаю их наличие, потому что так технологически проще.

SashaMaks> Так можно ещё проще и надёжней сделать.

Ну так изложи подробно свое видение моих ошибок, и представь свои варианты конструктивного упрощения. Мы их спокойно обсудим и возможно придем к взаимному пониманию. Почему ты этого не делаешь?

•  10
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

П.а.M.>> Ну раз так, то я и дальше буду кидать камни в твой огород.
SashaMaks> Они все вернуться Вам обратно с научно обоснованной базой.

Ну а тут вообще обуждать нечего. Опять "ваши" "наши", у кого толще, у кого длинее.
Нахир!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

SashaMaks> Как здесь: (Запуски ракет и испытания [Сonquista rocket#13.09.22 11:27])
SashaMaks> А смысл???

Опа! Отличный запуск! Спасибо что напомнил!
И поскольку я сейчас сижу перед большим монитором, мне захотелось еще раз просмотреть этот запуск. И вот что я на этот раз обнаружил. Звук (!).
Я специально подключил хорошие наушники, и вот что я услышал -
На 4,18 и на 4,27 можно услышать характерное изменение звука не свойственное штатному полету. И я полез просматривать свои аварийные запуски. Например один из последних аварийных -

( Запуски ракет и испытания [Mihail66#06.09.20 17:54] )

Точно такой же призвук на 0,39. И это наводит на мысль о том, что там все же было непроизвольное разделение на полном ходу.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

SashaMaks> И где этот успешный пуск???

Конечно же впереди. Нормальные ракетчики решают проблемы по мере их поступления.
Или ты хочешь сразу все проблемы на Земле решить?

SashaMaks> Нет смысла пускать ракеты, когда не все проблемы решены.

А какие у тебя проблемы не решены?
Ты же утверждаешь, что у тебя много уже готовых к эксплуатации моторов.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

С.r.> У тебя как бы пауза проскочила ...звук прервался чутка...это имел ввиду?

Разделение происходит не сразу после прекращания тяги, а в тот момент когда ракета на торможении проходит трансзвуковой участок. Поэтому длительность этой паузы может варьироваться. А вот в момент разделения при отрыве парашюта возникает характерный призвук похожий на хлопок. При штатном же полете звук двигателя просто затухает и обрывается. Смотри, слушай и сравнивай вот с этим штатным запуском -

( Запуски ракет и испытания [Mihail66#11.10.20 18:50] )

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

С.r.> Вот исходник без обработки

Я его тоже смотрел, и в нем тоже отчетливо прослушивается посторонний призвук (на 0,05).

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

С.r.> ...какое то пшшшшшшш

После того как мотор потух происходит "пшшшш" - это оно самое и есть.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

П.а.M.>> Опять "ваши" "наши", у кого толще, у кого длинее.
SashaMaks> Вы сами это начали первым.

Видимо, дорогой, ты не замечаешь за собой хвастовства. А мы от тебя только и слышим -
А вот я....
А вот у меня...
Да я могу лучше....
Да вы бы у меня поучились...
Да вы никогда не сможете того что я....
Дальше продолжать?

П.а.M.>> Опа! Отличный запуск!
SashaMaks> На точно такие же пуски у меня, Вы писали: "Запусков нет"

Т.е. все твои запуски аварийные, а где нормальный хоть один?

С.r.>> Но как и всегда с M&D прошло легко к тому же Апахом и Пинко помогли хорошо
SashaMaks> написано, что уже всё получилось и полный успех!

Ты читать умеешь? О чем там речь?
У С.r. наконец то получилось сделать хороший поисковый маяк, и теперь шансов не потерять ракету стало значительно больше.

SashaMaks> По мере их поступления не перепрыгивая через них, устраивая: "кураж".

А причем тут "кураж" не в тему?
Сейчас решена проблема с поиском. Попутно изменена конструкция системы выброса парашюта. Двумя проблемами стало меньше.

П.а.M.>> Или ты хочешь сразу все проблемы на Земле решить?
SashaMaks> Они только на земле и решаются.

Дурачок что ль? А тесты проводить ты тоже на земле будешь?

П.а.M.>> А какие у тебя проблемы не решены?
SashaMaks> Они не только у меня не решены, они у всех не решены. Ну может быть у небольшого числа любителей из соединительных штатов всё же решены...

Т.е. по твоему у всех есть проблемы с двигателями, и поэтому летать нельзя. Все должны взять с тебя пример, и спуститься на землю, и жечь, и жечь, и жечь?

П.а.M.>> Ты же утверждаешь, что у тебя много уже готовых к эксплуатации моторов.
SashaMaks> Да, но не все ещё, что хотелось сделать.

Так можно до бесконечности по земле елозить, а людей вон куда тянет, поэтому они и летят.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

SashaMaks> А Вам они сильно мешают?
SashaMaks> Визуальную эстетику перфекциониста портят?

Мне нет, а вот производителям этих изделий наверно мешают, и поэтому они стремятся повысить плотность материала. Не подскажешь почему?

SashaMaks> По ссылке выше всё написано.

Для начала покажи мне картинку с профилем раструба этого сопла, и ответь на простой вопрос - А зачем?

SashaMaks> Когда ошибки заливаются массой - это кратно увеличивает стоимость изделия.

А причем тут простота изготовления?

SashaMaks> Вы всё время пытаетесь сравнить более сложную конструкцию с более высоким КМС с менее сложной и более простой:

Так ведь это твое заявление о том, что ты можешь делать больше и быстрее.

SashaMaks> 15г углеволокна для самого большого сопла от РД-60-16 будут стоить 150р ну 200р с лаком в самом дорогом варианте, но можно и удешевить в 2-3 раза... Только идитол для такого сопла в Вашем исполнении обойдётся в 250р без учёта доставки, реально выйдут все 300-400р.

Килограмм готового пресспорошка стоит примерно 150р.

Сам сумеешь себестоимость сопла посчитать?

П.а.M.>> Ты ошибаешься в том, что картонную трубу склеить проще, чем ровинг намотать.
SashaMaks> Я не ошибаюсь, я знаю.

Значит ты не владеешь технологией. Обращайся, я тебе все расскажу и покажу.

SashaMaks> 2ч экспериментальный первый раз с последующим уменьшением до 1ч.

Г**но получится. Привысыхании будут непроклеи и расслоения. Такая труба нам не нужна.
Но даже при таких раскладах на намотку из ровинга уйдет не больше 30 минут.

SashaMaks> Я Вам показал, как лучше и порвал Вашу любимую схему кокона, получив лучше результат, чем у вас с первого раза, а не за 2-3 года бессмысленных экспериментов.

Ну где, где это, то что ты показал? Дай ссылку на этот показ.
Покажи пальцем в каком месте ошибка на сферическом переходе.
Предложи вариант ее исправления, чтобы в этом месте герметичность оставалась герметичной.
Где это?

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

П.а.M.>> Видимо, дорогой, ты не замечаешь за собой хвастовства.
SashaMaks> Это Ваша личная негативная реакция на мои успехи за много лет.

А, блин!
Т.е. это я тебя неправильно понял? Значит ты таким образом не хвалишь себя люмимого, а демонстрируешь свои успехи?
Спасибо что пояснил!

SashaMaks> Т.е. ракету потеряли, но всё всёравно хорошо, если это M&D, С.r., Апахом и Пинко, а если Саша, то всё плохо.

А как ты хотел?
Вот они запустили, значит молодцы! А Саша ничего не запустил, так за что его хвалить то?

П.а.M.>> А тесты проводить ты тоже на земле будешь?
SashaMaks> А где ещё?

Ну валяй!
Только потом не говори, что полет прошел успешно, но ракету не нашел.

П.а.M.>> Т.е. по твоему у всех есть проблемы с двигателями
SashaMaks> Это Ваше домысливание.
П.а.M.>> и поэтому летать нельзя.
SashaMaks> И от Вашего домысливания - Ваш домысленный вывод.

Ну так ты пиши нормально и понятно, чтобы никому ничего домысливать не пришлось.

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение