101> Пассажирские варианты малой размерности возможны при наличии рек. Прокты были, но не пошли, как многое в нашей стране в 90-2000гг. Что-то и в других странах они не пошли. Тот же X-114 Липпиша.
101> Ракетный удар стал возможен только сейчас. Но и там системы способные преодолевать с ПВО противника нужно пускать с дальности 300-400 км. ПРи условии, что и противник не лаптем щи хлебает, мы уже говорим, что безопасный для ордера радиус это около 1000 км. Поэтому, именно для работы против кораблей ЭП ракетоносец пока еще актуален. Осталось только пройти к этому ордеру - а тут у нас (внезапно) тесная Балтика, не менее тесный Босфор.
101> Десантный ЭП способен работать в оперативной глубине противника. Ил-76 неспособен. Тут хорошо бы доказательства привести, хотя бы видео неудачной стрельбы Стингером, Сайдвиндером и Амраамом по пролетающему Орленку.
101> Те же яйца только в профиль и тут. Если есть река или озеро достаточного размера, то ЭП сядет там. Что значит "достаточного размера"? Это называется гидроавиадром, выделяется участок водной поверхности, размечаются границы и подходы, собирается карта ветров, обустраивается выход на берег, строятся здания для управления полетами, обслуживания техники, отдыха экипажей и ожидания пассажиров. Но это все возможно только после доказанной безопасности этого типа ТС для окружающих и пассажиров.