Nikita: Все сообщения за 26 Марта 2008 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

Несколько вопросов про Миг-29 - часть II #26.03.2008 00:20 @Darth#25.03.2008 15:52

Nikita

аксакал

К нечитанному в теме «Несколько вопросов про Миг-29 - часть II»

Darth> В этом смысле интересно, что понимают американцы под заявлением "Дальность пуска AIM-7 - 45 км" (Н=10 км, Vн=Vц~0,85М). Кого она там за 45 км увидит?

В Desert Storm были успешные атаки с дистанций в 30-40 км. И вовсе не по бомберам... Так что видит как-то, либо ещё трюк какой есть.

Учитесь читать.

Вместо Горшкова - Китти Хок... #26.03.2008 00:35 @Shurik#25.03.2008 11:49

Nikita

аксакал

К нечитанному в теме «Вместо Горшкова - Китти Хок...»

Shurik> Ну, ещё наличие пароаккумулятора... ежели рванет по той или иной причине, мало как я понимаю не будет

С чего ему рваться-то ??? Он "мокрый", и клапаны стравливающие, разумеется, есть.
Здоровенный, тяжеленный, и с паропроводами - вот что проблема.

Shurik> Но ЭМ при этом сложнее всё же.

Это сложность микропроцессора в сравнении с аналогичной схемой на обычных транзисторах.

Shurik> А по энергетике - что мешает увеличить её у паровой? - побольше пара, побольше сечение цилиндра.

То что рулить высвобождением этой энергии в нужных пределах невозможно. Усилие будет неравномерным, самолётики станут разваливаться очень быстро.

Shurik> при большом ускорении пар просто не будет успевать подаваться под поршень, соотв. усилие для "лёгкого снаряда" падает само собой.

См. выше. Именно это и есть проблема. Усилие не должно изменяться, а быть строго постоянным почти на всём трэке. ЭМ-катапульта в этом плане идеальна. Ресурс по взлётам вырастает на треть минимум.

Учитесь читать.