Mester: Все сообщения за 18 Июля 2003 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Mester

втянувшийся

Apollo>4)И самое интересное. Ограничения на двигатели действуют только на соревнования, а на показательные полёты ограничений нет.



Они подчиняются правилам ФАИ, так что ограничения на суммарный импульс двигателей и массу топлива , а так же массу ракеты согласно МЕЖДУНАРОДНЫМ правилам ФАИ .... :(
Просто обычно для таких моделей импульс более 80 НС ето лишнее, пропадает зрелищность полета......
А те, кто строит более мощные ракеты - это ВНЕ правил, и на свой страх и риск :)
Я обошел это следующим образом - мой клуб по программе работы( написана мной и утвержена вышестоящими органами) может строить ЛЮБЫЕ модели ракет и проектировать двигатели к ним. А по правилам ФАИ строим ТОЛЬКО спортивные модели для соревнований....
:) но написание подобной программы - ето надо уметь :)
rocketry.msk.ru  

Mester

втянувшийся

avmich>Вот об опыте такой программы, конечно, желательно поподробнее :) .



а что тут подробнее?? :)
берется стандартная программа работы ракетомодельного кружка , и меняется в необходимую сторону :) ))
у меня есть пункт - экспериментальное ракетостроение - почти половина времени программы и пункт - проектирование микто РДТТ - тоже времени часов 40. Есть пункт - статические и огневые испытания.....
понятно, что по программе никто не работает, но по бумаге все есть, и уже за 5 лет ни одного вопроса:)...ни от кого:)
rocketry.msk.ru  

Mester

втянувшийся

avmich>А ты не мог бы полный текст здесь выложить? Московским товарищам бы пригодилось.



сорри, ее в электронной форме нет......
ну нет у нас компутеров..... официально...... а свои личные я для етого не использую......

хотя если будет время - попробую набить
rocketry.msk.ru  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru