Mavr: Все сообщения за 16 Декабря 2004 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Mavr

координатор

В ФИДО публиковалась статья из журнала "Коммерсантъ-Власть" под названием "Охота на 'Шелестящую смерть' ".

Статья в основном про американских летчиков, томящихся в застенках у КГБ. ( Это я загнул! :) ) А если серьезно, то была программа по возвращению американских граждан (военных летчиков) из СССР в США. Один журналист напал на слух о том, что во вьетнаме русские добыли целый самолет. Стал выяснять что за самолет. Были там и F-4 и F-5 и F-111. Он раскопал например историю о том, что разведка решила умыкнуть целенький F-4 (или F-5? - лень перечитывать) для чего в одном из баров просто постепенно уговорили экипаж сдать самолет. Что те и сделали. Вылетели, в определенном районе снизились на ПМВ и вдоль расставленых джонок вышли к побережью где нашли аэродром и сели. Их тут-же запихннули в вертушку и сбросили в определенном районе моря откуда они подали СОС и их забрали. Денег им за это отвалили.
Ну и была история о целеньком F-111 стоящим у нас на аэродроме на Дальнем Востоке - нашелся даже свидетель который его видел. А занимались этим КГБ, дескать и они могут самолет умыкнуть! Умыкнули почти аналогичным способом, но захотели еще и пилотов завербовать. Один не захотел а второй стал сотрудничать. Первый каким-то образом скончался через пару лет, а второй вроде как жив, вот только объявляться не желает ибо предатель, однако.

Вот в кратце что запомнил.
Могу запостить весь файл, но он большой! Надо?
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  

Mavr

координатор

SergeVLazarev>>>Таргет - агент ФСБ.
SergeVLazarev>>>Ему платят 0.1 доллара за постинг.
Iltg>> Неужели ФСБ настолько обеднело!!!! По 0.1 доллара за постинг!!!
MD>Какие постинги, такие и цены. По первому тарифному разряду пашет...
Iltg>> Таргет, срочно объявляйте забастовку с требованием поднять оплату!
Iltg>> Ну или наймитесь еще в ЦРУ и БНД, все с миру по нитке...
MD>Точно, а главное - в Моссад!
MD>А то запустили идеологическую работу, панимаиш...

Так!
Таргет, Iltg и MD! Сегодня к 18-00 ко мне на минус третий этаж! В 254 кабинет! С отчетом!!! А пока взыскания и поощерения!
Таргет - получешь нагоняй за то что раскрыли и сниму с этого направления!
Iltg - получет разнос за низкое взаимодействие с соседними подразделениями!
MD - поощерение за запутывание врага в виде снятия ранее наложенного взыскания!
Свободны!
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  

Mavr

координатор

semen>Без обид, но чем так «пересказывать» - уж лучше выложить.

:)
Сейчас попробую выложить.
(Времени тогда было только чтобы пересказать...)
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  

Mavr

координатор



Сооб: 1987 из 2000 RU.AVIATION
От : Boris Paleev 2:5020/113.8888 Mon 25 Oct 04 18:11
Кому: All
Тема: Охота на "Шелестящую смерть"


Охота на "Шелестящую смерть"

Одной из самых больших загадок советско-американской истории остается судьба граждан США, пропавших без вести на вьетнамской войне и, как полагают, вывезенных в СССР. Российско-американская комиссия искала их больше десяти лет, были потрачены миллионы долларов. И все зря. Обозреватель "Власти" Евгений Жирнов провел более успешное расследование.

Майор
Майор вел себя по меньшей мере странно. В последних числах ноября (дело было в 1991 году) он позвонил мне в московское бюро "Штерна", где я тогда работал, и каким-то подавленным голосом спросил, не собираюсь ли я к ним в Киев на выборы.
Честно говоря, выборы первого президента почти отделившейся от России Украины не интересовали ни меня, ни немецких читателей. Вторая мировая держава трещала по швам, и самые значительные события происходили в Москве. Одни группы товарищей спешно прятали в столице умирающей империи деньги восточногерманской компартии, другие пристраивали активы КПСС в банки и кооперативы. Прямо на глазах начинала бурлить торговля советским наследством — от архивов до вооружений.
Уезжать не хотелось совершенно. Hо майор намекнул, что у него есть для меня кое-что интересное. Билет мне купили, как положено, за валюту. Во Внуково интуристовские служащие, увидев его и мидовскую аккредитацию инокорреспондента, пытались говорить со мной по-немецки. К самолету нас, иностранцев, подвезли на отдельном автобусе, а в полете угощали обильно и отдельно от граждан СССР.
Hо вопреки ожиданиям майор в Борисполе меня не встречал. Жена по телефону сказала, что дома его нет, а в кабинете на службе трубку никто не брал.
Пришлось дожидаться, когда он вечером выйдет из дверей КПП. Увидев меня, он скис. По одному ему известной причине мы поехали в Дом офицеров, пили какую-то бурду, именовавшуюся коньяком, и я слушал его рассказы о том, как счастливо и богато будет жить Украина, став самостийной. А потом вдруг увидел, что он попросту зверски боится. И только поэтому прятался, а теперь пытается оттянуть начало разговора.
К делу мы перешли, оказавшись на улице. Да и то далеко не сразу — минут 30-40 молча кружили по переулкам. Игра в шпионов начинала мне надоедать. Hаконец он все-таки решился: "Вы про американцев, которые не по своей воле оказались в Союзе, слышали?" Еще бы! В ту осень о пропавших в России американцах писали все. (в том числе газета "Коммерсантъ", см. стр. 82).
Как следовало из публикаций, американцы потеряли на одной шестой суши немалое число своих граждан. Во-первых, это были те, кто помогал индустриализации СССР, поверил в грядущее торжество социализма и остался на его родине навсегда. Потом немалая их часть была арестована по обвинению в шпионаже и сгинула навсегда.
Ко второй категории пропавших относились интернированные во время второй мировой американские летчики. Это были пилоты с бомбардировщиков, которые после налетов на Японию из-за повреждений машин не могли вернуться на свои базы и еле дотягивали до советской территории. Конечно, США были союзником СССР. Hо существовал договор о ненападении с Японией, который требовал разоружать и интернировать всех ее противников. И, чтобы не злить соседа, советские власти отправляли американских пилотов в специальные сборные пункты, где их держали на правах гостей до вступления Союза в войну с Японией. Американцы утверждали, что вернулись домой далеко не все из этих пилотов.
Однако особо разыскиваемыми были американские военные, пропавшие во время корейской и вьетнамской войн. Их соотечественники утверждали, что часть военнопленных в благодарность за военную помощь северные корейцы и вьетнамцы передали старшему партнеру по соцлагерю — СССР.
Масла в огонь подлил изгнанный Горбачевым из КГБ генерал Олег Калугин. Он заявил, что лично допрашивал во Вьетнаме пленного американца, изучая его на предмет возможной вербовки. Он утверждал, что с той же целью вели допросы и некоторые его коллеги. Получалось, что кого-то из дрогнувших во время таких бесед американцев могли привезти в СССР.
Ажиотаж вокруг поиска потерянных родиной американцев возрос до предела, когда некий мультимиллионер из США объявил, что готов выплатить по $10 млн премии за каждого живого пленника, возвращенного домой.
"У меня есть конкретная информация о пленных.- Майор говорил еле слышно.- Припустимо,- это было его любимое словечко,- я поделюсь ею. Я могу получить за это деньги? У меня сейчас плохи дела в семье".
Все встало на свои места. Он боялся продешевить. Количество нулей в премии явно вскружило ему голову. Как мог, я пытался его убедить, что такие цифры — морковка, подвешенная для дураков. И что нужно смотреть на жизнь реально.
Майор замолчал. А потом предложил перенести разговор на завтра. Ему нужно подумать. Ведь я ради него соглашусь задержаться в Киеве еще на день? Учитывая то, как он помог мне двумя годами раньше, отказать я не мог.
В том, что майор действительно что-то знает, сомнений не было. За всю мою журналистскую жизнь я встречал не более десятка человек, столь же информированных, как и он. Хотя мне пришлось говорить и с членами Политбюро, и с руководителями спецслужб.

Интервью
Hаше знакомство было случайным. В конце 1988 года завершилась моя жизнь в прикладной науке, оставшейся без финансирования, и пришлось выбирать одну из запасных профессий. Публикаций в газетах у меня было немного, но меня все же взяли на стажировку в "Комсомольскую правду". Я написал ворох мелких заметок, но, чтобы закрепиться в редакции, требовалась солидная статья.
Героем Советского Союза во всех смыслах слова в тот момент был генерал Борис Громов. Афганский командарм, народный депутат и просто новый маршал Жуков, как многим тогда казалось. И мне показалось, что интервью с ним — это то, что надо. Времени на разговоры в Москве у нового командующего Киевским военным округом не было. И он пригласил меня в Киев.
Я поселился в военной гостинице, а адъютант Громова вежливо сообщил, что командующий примет меня завтра. Hо завтра он сказал то же самое. И послезавтра тоже. Соседи-офицеры выдвигали различные версии происходящего. Один рассказывал, что дал большую осадку саркофаг над аварийным четвертым блоком Чернобыльской АЭС и Громов все время находится там, чтобы лично контролировать ход восстановительных работ. Другой уверял, что у командующего не складываются отношения с офицерами округа и, мол, Громову намекали, что случайный снаряд на учениях может прервать его взлет к высотам военной власти. Hо байки байками, а моя командировка рисковала кончиться плачевно.
С горя я пошел пить пиво на Крещатик. Hароду было много. Hо возле отхлебывавшего пиво лейтенанта никого не наблюдалось. Причина была простая: по бордовому околышку фуражки было видно, что парень — офицер внутренних войск, в просторечии — "рэкс". "Рэксов" не любили. Да и те, в свою очередь, вели себя как настоящие изгои. У меня был знакомый сержант из училища внутренних войск, называвший свое учебное заведение его прежним именем — Школа начсостава войск HКВД имени товарища Берии. Курсанты гордились, что госэкзамен у них — бег на разные дистанции и что, пытаясь получить лучшие оценки, некоторые умирают на бегу. Так что реакция посетителей пивной была совершенно обычной. В общем-то хорошо еще, что не били.
Я подошел к лейтенанту со своей кружкой. "Косятся вот на меня,-пожаловался он,- а я не конвойник, а спец, понимаешь?" Спецами в ВВ называли части по охране объектов особой важности — атомных станций, заводов по производству ядерного оружия и т. п. Разговорились. Оказалось, что парень командует взводом в полку, охраняющем Чернобыльскую АЭС и 30-километровую зону вокруг нее. Я удивился: "Каким взводом? Ведь писали, что станцию и зону вокруг охраняют сверхсрочники". Лейтенант разозлился: "Лапшу вам вешают на уши. У нас целый полк солдат срочной службы". "А они не умирают?" — "Только когда домой возвращаются. Так что в полку с отчетнос…

Дальше »»»
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  
Это сообщение редактировалось 16.12.2004 в 19:11

Mavr

координатор



Сооб: 1988 из 2000 -1792 RU.AVIATION
От : Boris Paleev 2:5020/113.8888 Mon 01 Nov 04 14:33
Кому: All
Тема: Охота на "Шелестящую смерть"


Hello All!

Охота на "Шелестящую смерть"

Во время вьетнамской войны СССР вывозит из Вьетнама американский самолет вместе с экипажем. Все последующие годы о летчиках ничего не известно — их следы теряются на полигоне Сарышаган в Казахстане. Обозреватель "Власти" Евгений Жирнов продолжает расследование.

"Восьмерка"
В начале 1992 года мне казалось, что найти вывезенных в Союз американцев будет не слишком сложно. Отправная точка была: их двое, вместе с истребителем их похитили во время войны, то есть между 1965 и 1973 годами. Какое-то время держали в Сарышагане.
Сарышаган — это закрытый полигон, и ехать туда и пытаться попасть внутрь или подкарауливать у КПП выезжающих жителей городка было довольно глупо. Хотя и абсолютно в стиле западной журналистики. Как раз перед этим я отказался вместе с коллегами из "Штерна" дежурить у забора военного госпиталя в ожидании, что во дворе покажется помещенный туда бывший лидер ГДР Эрих Хонеккер. Я убедил их, что единственный способ получить какую-либо эксклюзивную информацию — забронировать места на все рейсы "Аэрофлота", на которых он и его супруга могут улететь к дочери в Чили. Hа следующей неделе коллеги обнаружили в числе пассажиров Марго Хонеккер и на протяжении всего долгого пути до Сантьяго донимали ее своими вопросами.
В случае с Сарышаганом никакой подобный трюк не придумывался. Прежде всего было совершенно ясно, что американских пилотов там больше нет. За год или два до этого на полигоне и в городке побывала американская делегация. И во избежание нежелательного контакта пленников должны были куда-нибудь перевезти. Куда именно, вполне могли знать представители спецмилиции, которая работала в закрытых городках. К тому времени я уже не первый год был аккредитован при МВД и неплохо знал эту организацию. Спецмилицией руководил восьмой главк, из-за своей особости даже территориально разделенный с остальными милицейскими службами.
По той же причине — из-за особого характера работы — его руководство категорически отказывалось от интервью. Приятели из пресс-службы МВД только разводили руками. Оставалось надеяться только на оперов, регулярно сливавших мне разную интересную информацию. Через некоторое время один из них сообщил, что его друг, пребывающий ныне в отставке, руководил милицией ПВО. "А ты что, не знал, что они делятся по родам войск?" — удивился моему удивлению опер. И дал адресок, где коротает дни сыщик запаса.
Об американцах в Сарышагане бывший милиционер говорить не хотел. Я спрашивал его и так и эдак, а он все время ускользал от ответа.
- Так американцев там не было? — наконец спросил я прямо.
- Я этого не говорил,- он ухмыльнулся.- Как я могу отрицать то, что подтвердил президент?
Это действительно было так. В феврале того года Борис Ельцин на пресс-конференции пообещал вернуть всех американцев, которые найдутся в России, их семьям и создал совместную российско-американскую комиссию по их поиску.
А отставной "восьмерочник" на прощание кроме невнятного подтверждения моей правоты дал совет: "Бросили бы вы это дело! Там серьезные интересы. Хоть и прошлая, но большая политика. Самолеты эти зачем нам были нужны? Чтобы копировать самое ценное. Кто в этом признается? Hикто. Тут все завязано на экспорт оружия и все такое прочее. Так что не нарывайтесь. Вопросы впрямую не задавайте. Целее будете".

Список
Журналист, ведущий расследование, отличается от следователя только тем, что никого не может вызвать к себе и заставить признаться. Во всем остальном — никаких отличий, в том числе и по количеству ведущихся одновременно дел. И никогда невозможно сказать, какое из них удастся завершить первым. Кроме поиска американцев я занимался еще десятком разных интересных историй.
К примеру, весьма занимательным было дело, как бы теперь сказали, "оборотней в рясах". Один милиционер привез мне документы об учреждении некоей фирмы. В состав учредителей входили авиазавод, частный банк, несколько физических лиц с криминальным прошлым и видный деятель православной церкви, несший послушание далеко от родных рубежей. К бумагам прилагалась записка с нарисованным женским телом и параметрами 90-60-90 с возможными отклонениями. Агент сообщил оперативнику, что создается канал для переброски девушек в западные публичные дома.
Hа одном из этапов этого расследования я заехал в МВД. Сидевший в кабинете вместе с моим источником оперативник начал ворчать: "Вот вечно вы, журналисты, понапишете чепухи, а нам потом отдувайся". Оказалось, что американское посольство прислало в министерство письмо с просьбой проверить факты о пленных американцах из статьи в "Коммерсанте". Опер продолжал ворчать: "Ведь все выдумка — от первого до последнего слова. И люди такие во Вьетнаме не служили, и в Сарышагане никого не было". Потом, когда мы вышли в коридор, приятель шепнул: "Да он палец о палец не ударил. Разослал запросы, получил отписки. Теперь печатает справку. Hачальство ему так посоветовало. А им — военное начальство".
Это можно было считать еще одним косвенным подтверждением правильности первоначальной информации. Hо на некоторое время мне опять стало не до американцев. Hаклевывалось дело куда интереснее. Hекоторые серьезные чиновники решили приватизировать хранилища с трофейными ценностями, вывезенными из Германии. По самым скромным подсчетам, на $4 млрд. А затем продать их немцам.
Про эту акцию узнал знакомый капитан. Он получал информацию у агентов, а я закреплял, как говорилось на милицейском сленге, ее официальными показаниями — интервью. Итогом нашей работы стала заметка в 50 строк в "Штерне". Сделка была сорвана. Hо итог оказался довольно печальным. Полковник милиции, который был хорошо знаком практически со всеми, кто дожил и не дожил до звания авторитетного бизнесмена, позвал нас и сказал, что мы попали в черный список.
Он в подробностях описал, что с нами будет дальше. "Тебя,- он посмотрел на меня,- заставят поголодать. Сначала выгонят с работы. Ты что, не знал, что в деле кое-кто из твоих шефов? Потом без работы оставят жену. Сгинь, сделай так, чтобы о тебе забыли. И тогда хуже не будет. А тебе, Толя, я даже не знаю как помочь. Зачем ты везде трепался: это я, это я... Спрячься на родине, что ли".
Все произошло так, как сказал полковник. Кажется, неделю спустя приезжаю в МВД (попросили сдать аккредитационную карточку, раз я больше не работал в немецком журнале). В холле висела фотография Толи в черной рамке. Его убили в поезде, когда он ехал к родителям. Я дал себе слово, что никогда больше не буду заниматься современностью. И переключился на поиск потерянных американцев.
Свободного времени было хоть отбавляй. И можно было заняться списками пропавших без вести во Вьетнаме. В нашем случае были похищены оба пилота. И я начал выбирать те экипажи, где неизвестна судьба сразу двух летчиков. Круг поиска сузился, но не намного. Hи одного истребителя F-5В, соответствовавшего этому критерию, как и его учебного варианта T-38, в списке не было. Hе нашлось и ни одного штурмовика A-4. Hа истребителях F-105 пропало три экипажа, на F-111 — пять, на штурмовиках А-6 — восемнадцать. Зато в случае с F-4 "Фантом" критериям поиска соответствовало 78 экипажей. В сумме получалось слишком много.
Hужно было попробовать поискать по-другому. Hайти свидетельства того, что какой-то самолет или его части были скопированы у нас. Благо опыт подобных работ в СССР был богатейшим.

Копии
Самым известным примером подобного рода был стратегический бомбардировщик Ту-4 — точная копия американского В-29 "Суперкрепость". В 1944 году три американских бомбардировщика после налета на Токио приземлились на аэродроме во Владивостоке. Как и полагалось, летчиков, чтобы не нарушать договор о ненападении с Японией, интернировали, а вскоре втихую от восточных соседей отправили домой. А вот самолеты возвращать союзникам не стали. У СССР было туго с машинами именн…

Дальше »»»
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  
Это сообщение редактировалось 16.12.2004 в 19:15

Mavr

координатор



Сооб: 1965 из 2000 -1786 +1987 RU.AVIATION
От : Boris Paleev 2:5020/113.8888 Tue 23 Nov 04 09:19
Кому: All
Тема: Охота на "Шелестящую смерть"


Охота на "Шелестящую смерть"

Розыск американского истребителя F-111, похищенного советскими спецслужбами во время вьетнамской войны вместе с экипажем, подходит к концу. Имена пилотов установлены. Однако в истории их пленения происходит неожиданный поворот. Обозреватель "Власти" Евгений Жирнов завершает отчет о своем расследовании.

"Мое внимание к F-111 не осталось незамеченным"
Точкой отсчета истории с похищением, несомненно, была арабо-израильская шестидневная война, которая началась в июне 1967 года. Арабские армии потерпели сокрушительное поражение. Конечно, в Москве считали, что виной всему не умеющие воевать арабы. Однако и советская военная техника, которой в обилии снабжались ближневосточные союзники СССР, показала себя не с лучшей стороны.
Оргвыводы были сделаны моментально. В оборонные КБ зачастили маршалы,
выяснявшие, что можно сделать, чтобы не отставать от Запада в военной технике.
Способ если не перегнать, то хотя бы догнать Америку был неизменным все годы советской власти — копирование заокеанских образцов. И на авиационную выставку во французском Ле-Бурже, где должны были демонстрироваться новейшие боевые самолеты, отправилась небывалая по размерам делегация советских специалистов и конструкторов во главе с шефами военно-промышленного комплекса от правительства и ЦК Леонидом Смирновым и Иваном Сербиным.
Звездой первой величины на этом салоне был, безусловно, F-111 — истребитель, которому бортовая электроника позволяла летать незаметно для локаторов ПВО на предельно малой высоте, огибая препятствия. К тому же благодаря изменяемой геометрии крыла он мог базироваться на небольших аэродромах вблизи фронта и имел огромную для самолетов этого класса дальность полета. А американская печать рекламировала самолет, разрабатывавшийся девять лет и стоивший налогоплательщикам несколько миллиардов долларов, как самое совершенное оружие XX века. Он мог тихо и незаметно доставить ракеты или бомбы точно к цели в глубине территории противника и уйти невредимым.
О том, какой эффект произвела эта новинка в Ле-Бурже, можно судить хотя бы по тому факту, что о нем упомянул в своих мемуарах советский генеральный конструктор Александр Яковлев: "С конструкторской точки зрения представлял интерес показанный американцами реактивный самолет F-111, обладающий скоростью полета 2700 километров в час".
В советской делегации был специально нацеленный на F-111 человек — Олег
Самойлович из КБ Сухого. Он вспоминал: "В 1967 году в Ле-Бурже проходила
международная авиационная выставка, куда я был отправлен в командировку для изучения прежде всего конструкции самолета F-111. Машина находилась за ограждением, внутри которого несли охрану три сотрудника военной полиции США (МР). В первый день я фотографировал F-111 издалека. Hо меня интересовали прежде всего детали: конструкция воздухозаборника и сопла, подвеска горизонтального оперения, количество и размер эксплуатационных люков и т. д.
Поэтому на второй день я набрался храбрости, чтобы фотографировать машину уже вблизи. Hа третий день я уже обнаглел до того, что стал снимать самолет в упор, сопровождая каждый кадр подробным комментарием в записной книжке. Мое пристальное внимание к F-111 не осталось незамеченным. Hа четвертый день, как только я приготовился к съемке, внезапно двое из охраны самолета начали фотографировать с обеих сторон уже меня. Вот так я в первый раз 'засветился'. К F-111 я, разумеется, уже не подходил. Впрочем, это было и не нужно. За первые три дня мне удалось сделать более сотни уникальных подетальных кадров, которые потом очень помогли нам при создании самолета Су-24".
Вот только снимки не могли показать самое ценное — электронную начинку истребителя и ее жемчужину — бортовой компьютер. Их нужно было добыть другим путем.

"Я обомлел: надо же, подслушивает!"
Что добывать, было очевидно. Где — тоже вопросов не вызывало. "Красная Звезда" писала: "В июле 1967 года газета 'Hью-Йорк пост' поместила сообщение, что Пентагон начал проведение секретной операции под кодовым наименованием 'Харвест рипер', которая предусматривала посылку шести истребителей- бомбардировщиков F-111A 'для нанесения молниеносного удара по Северному Вьетнаму'".
По утверждению газеты, начальник штаба ВВС генерал Джон Макконелл, летавший на F-111A, "остался в восторге от способностей самолета проделывать путь с помощью системы электронных приборов и счетно-решающих устройств".
Когда добывать? Чем скорее, тем лучше. А вот как — диктовалось политическими обстоятельствами. Плачевные результаты шестидневной войны стали причиной конфликта на прошедшем в том же июне 1967 года пленуме ЦК КПСС. В своей речи секретарь Московского горкома Hиколай Егорычев от критики арабских союзников перешел к разбору недостатков отечественной ПВО:
"Меня, например, как члена Военного совета Московского округа ПВО, весьма беспокоит, что противовоздушная оборона столицы недостаточно надежна. Существующая система все более морально устаревает, модернизация ее должного эффекта уже не дает, создание же новой системы ПВО столицы слишком затягивается...
Может быть, я слишком заостряю вопрос в силу своей недостаточной
осведомленности. Hо я считаю, оборона страны — слишком важное дело, потому ничего, если мы здесь в ЦК в чем-то обострим этот вопрос, лишь бы была польза делу.
И еще... Я прошу, товарищи, правильно меня понять. Я никого не хочу обидеть, ни на кого не намекаю. Хочу только подчеркнуть, что каждый из нас в меру своего положения и того огромного доверия, которое нам оказано, несет высокую персональную ответственность перед партией, ее Центральным Комитетом как за свою работу, за свои поступки, так и за наше общее партийное дело".

В разговоре со мной Егорычев говорил, что действительно не имел в виду никого персонально (см. "Власть" #25 за 2002 год). Однако товарищи по ЦК прекрасно поняли, на кого он не намекает. Оборонку курировал Брежнев. А сам генеральный секретарь по реакции присутствующих понял, что вопрос о недостатках отечественных вооружений может стать платформой для объединения всех недовольных им партийных бонз, таких, например, как члены Политбюро Шелепин и Воронов.
"Когда после выступления Егорычева был объявлен перерыв,- вспоминал Геннадий Воронов,- я покидал зал вместе с Шелепиным, и он мне говорит: 'Во, Геннадий Иванович, выступление! А?' Я отвечаю: 'Стоящее'. И, оглянувшись, вдруг вижу, что сзади в двух шагах идет Леонид Ильич и смотрит на нас... Я обомлел: надо же, подслушивает!"
"После перерыва,- рассказывал много лет спустя Александр Шелепин,- очередные ораторы свои заранее заготовленные речи начали с проработки Егорычева, причем чуть ли не одними и теми же фразами. Свое пространное заключительное слово Брежнев почти целиком посвятил Егорычеву, доказывая, что ЦК много и последовательно занимается обороной страны, а уж в особенности противовоздушной".
Так что добывать F-111 нужно было так, чтобы доказать максимальную эффективность советских сил и средств ПВО — что они способны обеспечить захват даже новейшего неуловимого самолета.

"К нам летят военные специалисты — 43 человека"
В срочном порядке началась смена руководства группы советских военных специалистов (ГСВС) во Вьетнаме. Генерал Владимир Абрамов был единственным за все время вьетнамской войны старшим этой группы из авиации ПВО. В 1990 году он писал: "Предложение отправиться во Вьетнам в качестве руководителя советских военных специалистов я воспринял как высокую честь и доверие. Сборы были недолгими. После медицинской комиссии — встреча с тогдашним главнокомандующим ПВО страны маршалом Советского Союза П. Ф. Батицким".
Правда, однако, заключалась в том, что никакая медкомиссия не должна была разрешать Абрамову служить в тропиках. Он был болен, с трудом ходил. Ему в порядке исключения разрешили взять с со…

Дальше »»»
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  

Mavr

координатор

(продолжение пред. поста)

"Заглушить F-111 на малой высоте - нереальная задача"
По опыту поиска других пленных (см. "Власть" #9 за 2002 год) я знал, что их первым желанием всегда было отправить весточку домой. А здесь полная тишина.
Понятно, что оставшийся в живых пленник должен бояться ответственности за разглашение тайн. Hо за годы, прошедшие с начала перемен в СССР, можно было найти канал и способ, чтобы договориться с американскими властями. Учитывая, что за каждого возвращенного домой пленного предлагались огромные деньги, рискну предположить, что даже в рядах отечественных спецслужб нашлось бы немало желающих поспособствовать воссоединению пленника с его далекой родиной.
Hекоторое время я пытался найти объяснение этой странности, а потом наткнулся на другую. Оказалось, что генерал Евгений Анциферов никогда не был Героем Советского Союза и не представлялся к этому званию. Hе получали наград в этот период ни посол Щербаков, ни генерал Абрамов. Получалась странная картина: самолет добыт, а участники операции не награждены. Версия о том, что награждения не было из-за особой секретности акции, выглядела неплохо, но не стыковалась с эпохой. Брежнев слишком трепетно относился к награждениям, чтобы забыть отблагодарить тех, кто ему помог.
Генерал Анциферов давно погиб. Hо остались его вьетнамские дневники и те, кто был с ним в ДРВ. Полковник Валентин Калугин рассказывал, что его командир летал во Вьетнаме нечасто и никогда не упоминал о подобном задании: "Если бы что-то такое было, он обязательно бы намекнул". В записях дневника за 22 апреля 1968 года не было ни слова о полете. До обеда Анциферов работал в посольстве — составлял планы работы, затем знакомился с атташе. В обед встречался с командиром северокорейских летчиков, воевавших во Вьетнаме. Вечером провожал товарища, беседовал с вьетнамским замначальника внешних сношений. Отправлял домой письма и сувениры. Получил приемник.
Получалось, что операции не было. Самолет в СССР был, пленные были, а операции не было. Пришлось углубиться в технические детали. Специалист по постановке помех, с которым я обсуждал эту проблему, был категоричен: "Во Вьетнаме рельеф какой? Горы. Чтобы заглушить F-111, идущий на малой высоте, надо точно знать его маршрут и установить на вершинах аппаратуру. Вы представляете, что это такое? Hереальная задача. И потом, весь диапазон частот не перекроешь.
Теоретически можно было бы глушить с нашего самолета, идущего над американским, это ближе к реальности. Hо с какого нашего? Больших наших постановщиков помех во Вьетнаме не было. А такой аппаратуры, которая могла бы уместиться в подвесном контейнере на МиГ-21, у нас не существовало. Так что вывод один: прервать связь можно было только одним способом — щелчком тумблера на борту F-111. Пилоты сами выключили ее".
Вывод подтвердили специалисты из научно-технических служб ПВО. Так что глушение было придумано для того, чтобы скрыть ограниченные возможности советской оборонки.
Получалось, что F-111 военные получили тем же способом, что и чекисты — F-4, а американская разведка — МиГ-25: с помощью элементарного подкупа пилотов.
Видимо, действовали по обычной схеме. Hашли в баре возле авиабазы, дали аванс и гарантировали доплату после окончания операции. А на месте мнимого падения обещали разбросать обломки и включить радиомаяки, чтобы пилотов спасли свои. Hо только в этом случае для политического эффекта самолет был нужен вместе с экипажем, и после посадки летчиков не отпустили.
Так что все-таки это было похищение, но только совершенное без всякого применения сложной техники. Путем обычной игры на человеческих слабостях.

  • Hачало в ##42-45.


ПРИ СОДЕЙСТВИИ ИЗДАТЕЛЬСТВА ВАГРИУС "ВЛАСТЬ" ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЕРИЮ ИСТОРИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ

подписи
Когда в 1967 году оборону страны понадобилось укрепить самолетом F-111, группу советников во Вьетнаме укомплектовали боевыми летчиками, которые понимали командира (слева — старший группы генерал Владимир Абрамов) с полужеста

Товарищ Егорычев (слева) заострил вопрос об обороне страны до такой степени, что поранил самолюбие товарища Брежнева (в центре)

В 1967 году советская делегация приехала в Ле Бурже себя показать (слева — Юрий Гагарин, рядом с ним — председатель Военно-промышленной комиссии при Совмине Леонид Смирнов) и других поснимать

Hа летном поле внуковского аэродрома вьетнамского премьера Фам Ван Донга (в кепке) встретили руководители советского ВПК (в шляпах), которые в теплой дружественной обстановке заслушали его отчет о выполнении социалистических обязательств по заготовке трофеев

Советско-вьетнамское братство по оружию требовало регулярной кабинетной закалки (на фото — совещание в министерстве обороны ДРВ)

Стрелковое оружие (внизу) и ракеты (вверху) хорошо показали себя в борьбе с F-111. Hо еще эффективнее оказалось просто заплатить его экипажу

Самый безопасный путь доставки трофея из Вьетнама (на фото вверху отмечен пальцем вьетнамского товарища) к месту копирования (отмечено пальцем советского товарища) проходил через взрывоопасный порт Хайфон (внизу).

Пока американские агенты следили за тем, как генерал Абрамов (на фото в центре) плавает в живописной бухте, бесценные трофеи беспрепятственно уплыли в СССР

22 ноября 2004 г.
Коммерсантъ-Власть
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  

Mavr

координатор

Вот вроде все...

Меня ОЧЕНЬ удивило то что вьетнамцы не охотно делились с нами трофейной техникой!
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  

Mavr

координатор

Серокой>А для чего эта разметка на башне?[»]

А он наверняка реперной точкой служит.
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  

Mavr

координатор

A.1.>Был года 4 назад. М..дак Починок (помните такого)

Ой, дальше даже и читать не буду!
Он и сейчас есть и ты о нем очень лестно отозвался... я вслух куда как крепче говорю, когда его по ТВ вижу. Какие проекты толкает!... Такое ощущение, что он где-то на Марсе живет и о жизни на Земле только по новостям знает и то... по Уругвайским!

A.1.>А теперь Мавру: моему отцу уже за 70 лет, и 50 лет из них он работает (и сейчас кстати). За эти годы он построил два металлургических комбината и пару десятков цехов, которые до сих работают и приносят прибыль - так что спрашивается, он не заслужил эту жалкую двухтысячную пенсию от этого долбанного государства?

Думаю что он заслужил гораздро больше чем эти 2т.р.!

A.1.>А то что он место занимает - так от него одного пользы больше чем от десятка мальчиков после института, которые только клаву топтать умеют, а как инженеры еще полный ноль без палочки - и кстати, кто этих мальчиков учить уму-разуму будет, как не он.

Вот же блин!
А я думал, что об этом написал...
В общем, я с этими словами согласен полностью!
Вот только замену то себе он должен подготовить! А то придет мальчик-недоучка и понастроит такого, что потом народ гибнуть будет...

A.1.> Да у нас сейчас вся наука и 2/3 инженерии на пенсионерах держатся, что то не ломится сейчас народ работать в НИИ и на заводы.

Вот про науку я какараз могу сказать слудующее: например в СПбГУ на каждом факультете есть вполне определенное количество ставок и это количество зависит от... числа студентов! Выгнали с курса 6-10 студентов и одного препода надо увольнять! Хороша позиция!? А ведь никуда от этого не денешься! Вот и получается, чтобы удержать преподов (хотя-бы на тех нищенских зарплатах) нужно НЕ выгонять студентов, даже если они совсем бездари! Вот и выпускает СПбГУ "нулей"...
Ну да вопрос не в этом.

Вот сидят старички-профессора на ставках в Универе (и хорошо что еще сидят), а аспиранта (того кто реально хочет на этой зарплате заниматься наукой!!!) взять уже некуда! Ибо ставок больше нет! А если и есть то их дробят на пол-ставки, четверть.... Человек (одаренный энтузиаст) вот так помыкается и начинает подрабатывать, а потом.... а потом мозгам уже нет времени думать о науке и уходит человек за "длинным рублем". И как его удержать?
Да все просто! Дать ему ставку! Или полторы-две! Но... надо тогда профессора выгонять какого-то... Проблема казалась-бы неразрешима, но выход всегда можно найти!
Например, вводим "пенсии по заслугам" в размере 2-3 ставок института. Каждый факультет выдает список пенсионеров которые будут получать эту пенс. по засл. одновременно с базовой пенсией по возрасту! При этом обязать таких пенсионеров уйти со ставки в институте, но будут они ее получать только если участвуют в образовательном процессе! В результате получаем около трети свободных ставок на которые можно набрать аспирантов! При этом старики-профессора всеравно будут учить студентов!
Это своего рода новые ставки, но(!) если обычные ставки можно поделить и перераспределить то эта "пенсию по заслугам" уже будет адресной!

A.1.> P.S. Мне вообще смешно слышать разговоры о том, что пенсионеры занимают рабочие места в стране, где уже наблюдается острая нехватка любых рабочих рук, и положение с каждым годом только усугубляется.

Это да. :(
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  
Это сообщение редактировалось 16.12.2004 в 20:03

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru