кщееш: Все сообщения за 27 Июля 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
Мочить! Мочить в сортирах! Жестко и жестоко. И добивать раненых, которые могут голову поднять, а тех, кто не может - в госпиталь.

Только так.

Израиль, к сожалению и к изумлению, проигрывает эту фазу.
Сейчас не важно как это получилось. Важно - что получилось.
Разбор надо оставлять на потом.

Не за себя уже война - за всех.
Ввязались воевать- надо выигрывать.
 
Это сообщение редактировалось 27.07.2006 в 04:07
Видимо, будут в ВДВ брать из остальных, желающих служить по контракту.
Надеются на конкурс.
Черт его знает, может в этом есть смысл. В мою учебную роту был конкурс 5 человек на место. 89 год.

Что-то около 18 кмс на роту. Человек 8 - мс. (не помню точно, сам был кмс). Перворазрядники - человек тридцать, яйцеголовые, недобравшие бал в МГИМО или в МФТИ - остальные те, кто прошли тестовую неделю (8 человек было после средней мореходки с Владика и Камчатки - женатики почти все, - у них в силу каких-то причин в том году мичманов не выдали) - все.

Умников сержанты имели каждый день на турниках. Спортсмены все, помню спят, а этих - за учебниками сидевших в школьные годы, на турник в ЦП и пока не заплачут. Меньше 5 на экзамене был позор для роты. А экзаменов на выпуске было как в средней школе. То ли 4 то ли 5.

Сержанты, чтоб представление было.. Чемпион Московской области по юниорам по боксу. Чемпион Краснодарского края по юниорам боксу, Чемпион РФ по суточному бег у и так далее. Не забалуешь. (правда было человека три и вполне обычных)

Из забав - перчатки в руки и с любым из сержантов в ленкомнату на 30 минутный бой.
Перерыв каждые 3 минуты. Судья - дежурный по роте.

Ежедневный минимальный (!) "набег" в различных вариантах - 16 км.

Раз в неделю - сильно больше.

Дедовщины -0%.

Кормили дерьмом, но много.

Зачет взводу - по последнему. Во всем.

Вылететь было просто. Вылетали через забор - к понтонерам.

И думаю до сих пор - это все было правильно. Почему думаю - потому что до сих пор и в любом состоянии помню чему учили.

Тетрадь, аудитория, лекции, как в институте.

И так - абсолютно все, с кем до сих пор есть связь. Даже один педераст- артист, коего случайно встретил однажды в театре Джигарханяна. Чудна жизнь. А был нормальный боец.))))
И даже прибалт Ингвар, после армии рванувший в Иностранный легион. которому где-то снесло полморды и держащий стрипбар в злачном азиатском городке, куда я забрел в командировке.
И вице-президент одного всем известного российского банка.
И представитель украинско-китайской ТПП в Китае, владелец крупной азиатской компании - бок о бок койки стояли.

И на фига были эти усилия? Зачем?

А ВДВ - это как ни крути гордость вооруженных сил РФ. Брэнд.
 
Это сообщение редактировалось 27.07.2006 в 04:04
06:13

Иран отправляет своих добровольцев в Ливан
Более 60 иранских добровольцев отправились в Ливан, чтобы присоединиться к боевикам «Хезболлах» в «священной войне против Израиля».
В группу входят мужчины разных возрастов, от подростков до стариков. Они намерены добраться до Ливана через территорию Сирии к концу недели. По дороге, как ожидается, к ним присоединятся еще около 200 добровольцев.
«Мы – это только первая волна исламских воинов из Ирана. Придут и многие другие из нашей страны и из других мусульманских государств по всему миру. «Хезболлах» нуждается на нашей помощи», - заявил глава студенческой неправительственной организации, занимавшейся вербовкой добровольцев.
Он также подчеркнул, что добровольцы не вооружены. Они отправились к турецкой границе, откуда через Сирию они намерены попасть в Ливан. Однако, пока неизвестно, пропустят ли их через границу турецкие власти.

// Associated Press
 
ХАН> Вот и подтверждение моих слов и Четбора. НИКОГДА ТРЕНАЖЕР НЕ ДАСТ ПОЛНЫХ ПСИХОФИЗИЧЕСКИХ ОЧУЧУНИЙ и ВСЕГДА ПРИ МАЛОЙ ПРАКТИКЕ ПРИМЕНЕНИЯ БОЛЬШИХ БОЕПРИПАСОВ БУДУТ У ЛЕТЧИКА СИМПТОМЫ МАНДРАЖА И ОПИЗДИНЕНИЯ. Как на видео про Озирак где охреневший полковник тягает ручку на гшрани срыва в штопор. Еще и на маневре дергается то влево то вправо,что говорит о неправильном построении маршрута в точку начала маневра,уточняет уже в процессе. Может потому и парами не работают, что маневры делают КАК БЫК ПОСЦАЛ.

Простите великодушно, проспал.
на каком видео про Озирак?
 
Это сообщение редактировалось 27.07.2006 в 17:29

Газета.Ru - «Стрижа» сбили птицы

Разбился истребитель МиГ-29 из состава авиационной группы высшего пилотажа «Стрижи». По информации летчиков, причиной отказа техники могли стать птицы, попавшие сразу в оба двигателя. Это уже пятая потеря самолета Минобороны с начала года.

// www.gazeta.ru
 

Разбился истребитель МиГ-29 из состава авиационной группы высшего пилотажа «Стрижи». По информации летчиков, причиной отказа техники могли стать птицы, попавшие сразу в оба двигателя. Это уже пятая потеря самолета Минобороны с начала года.

В четверг в Пермской области разбился истребитель МиГ-29 237-го гвардейского центра показа авиационной техники ВВС России – самолет из состава известной российской группы высшего пилотажа «Стрижи». Шесть истребителей МиГ-29 вылетели с аэродрома базирования в подмосковной Кубинке в Тюмень – 30 июля в День города они должны были участвовать в праздничном шоу. Как сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе ВВС России, группа совершила посадку на промежуточном аэродроме – в аэропорту двойного базирования Большое Савино в Пермской области. Дозаправившись, истребители пошли на взлет, однако в 15.16 мск на МиГ-29 ведущего группы – командира эскадрильи полковника Николая Дятла и его штурмана Игоря Куруленко – произошел отказ техники.

Дятел, ведущий летчик группы, летающий в составе «Стрижей» с 1991 года, решил немедленно катапультироваться.
Оба члена экипажа успешно покинули самолет. Штурман при приземлении сломал ногу. Сейчас самочувствие его удовлетворительное.

На месте падения самолета жертв и разрушений нет, добавили в пресс-службе ВВС России. Для расследования причин и обстоятельств летного происшествия создана комиссия Службы безопасности полетов Минобороны России. В ближайшее время эксперты вылетят на место событий.

По информации самих «Стрижей», причиной ЧП стали птицы, попавшие в оба двигателя.
Если эта версия подтвердится, администрацию аэропорта Большое Савино, очевидно, ждут большие проблемы. Дело в том, что в районе взлетно-посадочных полос обычно проводятся специальные работы по отпугиванию пернатых. Птицы являются серьезной угрозой – особенно для взлетающих самолетов. Пермский же аэропорт Большое Савино работает и по гражданским линиям, поэтому на месте МиГ-29 мог быть гражданский борт с пассажирами на борту.

С начала 2006 года это уже пятый потерянный самолет Минобороны России.
В январе в Амурской области произошла авария фронтового бомбардировщика Су-24МР 11-й армии ВВС и ПВО. Он возвращался после отработки учебного бомбометания с полигона Амаранка, расположенного в 80 км от аэродрома Возжаевка. При заходе на посадку летчик не смог перевести крылья самолета в необходимое для приземления положение, выработал топливо из баков и вместе со штурманом катапультировался. В марте Су-24 разбился в Воронежской области: во время учебно-тренировочного полета из-за отказа техники пилотам пришлось катапультироваться, самолет разбился на поле в 56 км от Воронежа.

В конце июня в Брянской области разбился штурмовик Су-25 – летчик в полете перенес микроинсульт и не смог ни посадить машину, ни катапультироваться. А в июле из-за пожара в двигателе был потерян самолет Ту-134, принадлежащий военной авиации Черноморского флота России. На его борту находился главком ВМФ Владимир Масорин и другие высокопоставленные офицеры Минобороны (никто серьезно не пострадал). Тогда причиной происшествия также называлось попадание в двигатель самолета птицы при взлете, но пока официальные выводы комиссии по расследованию не озвучены.

27 ИЮЛЯ 18:46
 
Это сообщение редактировалось 29.07.2006 в 05:40
"ты помнишь как все начиналось"...ля ля ля ля..

16:23

Путин: Россия инвестирует в Венесуэлу миллиарды долларов

Президент России Владимир Путин прогнозирует, что российские компании инвестируют в Венесуэлу сотни миллионов, миллиарды долларов, передает ИТАР-ТАСС. «Возможные частные инвестиции российских компаний в Венесуэлу могут измеряться сотнями миллионов - миллиардами долларов», - сказал глава российского государства журналистам после переговоров с Уго Чавесом. «Усилия частных инвесторов будет поддержаны правительством России», - заверил Путин. При этом он «с удовольствием отметил растущий интерес российских компаний к работе в Венесуэле» //ПРАЙМ-ТАСС

15:51

Россия и Венесуэла заключили контракты в сфере ВТС на $3 млрд

Россия и Венесуэла за последние полтора года заключили контракты в сфере военно-технического сотрудничества на сумму более $3 млрд. Об этом сообщил журналистам глава Рособоронэкспорта Сергей Чемезов. По его словам, в соответствии с одним из контрактов, в Венесуэлу будет поставлено 24 самолета и 53 вертолета. Часть этой летной техники в Венесуэлу уже поставлено, отметил Чемезов. //РИА «Новости»

Комментарий:
Интересно, куда денут F-16? Может нам дадут поюзать?
 
16:04

Вероятной причиной авиактастрофы в Хабаровске стал отказ двигателя

Вероятной причиной авиакатастрофы Бе-103 в Хабаровске является отказ одного из двигателей. Неполадки были заметны еще во время взлета, сообщил заместитель председателя правительства Хабаровского края Сергей Зражевский.
Самолет выполнял рейс Хабаровск–Комсомольск-на-Амуре и принадлежал Комсомольскому авиационному объединению им. Гагарина. На его борту находились три человека – генеральный директор объединения Александр Пекарш, командир экипажа и бортмеханик. Cамолет упал спустя минуту после взлета на дачный участок. //«Газета.Ru», Хабаровск

16:33

Началось расследование аварии самолета Бе-103 в Хабаровске



Министерство транспорта России приступило к расследованию авари самолета под Хабаровском, сообщил представитель министерства.
Самолет-амфибия Бе-103 потерпел аварию в 10.43 мск в четверг при взлете из аэропорта Хабаровска. Самолет принадлежал Комсомольскому-на-Амуре авиационному производственному объединению. "Воздушное судно выполняло рейс КНМ-9206 Хабаровск–Комсомольск-на-Амуре, на борту находились два члена экипажа и один пассажир. Жертв и разрушений на земле нет", – отметил представитель Минтранса. //РИА «Новости»


КОММЕНТАРИЙ:
Модераторы! Обьедините, плиз ветки :

Бе-103. Новости

Бе-103 Новости

Бе-103 получил сертификат(+)

Бе-103 будет оснащен вазовским двигателем, работающим на автомобильном

с этой. А то черт знает что.
 
15:21

ВВП России за первое полугодие вырос на 6,5%

Рост ВВП России за первое полугодие составил 6,5%, за июнь – 6,9%. Такие данные содержатся в опубликованном в четверг мониторинге Минэкономразвития.
Потребительские цены в январе–июне выросли на 6,2%, промпроизводство – на 4,4% за шесть месяцев и на 2,9% – в июне. //РИА «Новости»
 
Стратеги...




Текст: Анатолий Гольдовский;

Правительство Израиля провело экстренное заседание. По его итогам от масштабных наземных операций в Ливане решено отказаться, так как в их результате лишь за последние сутки Израиль потерял девять солдат.

Правительство Израиля на заседании по внутренней безопасности в четверг пришло к заключению, что лучше продолжить авиационные удары по боевикам и позициям «Хезболлах», чем переходить к масштабному наземному вторжению в Ливан. Пока сомнения израильских министров-силовиков не оформились в соответствующее решение. Израильские СМИ дипломатично объявили, что министры хотят «усилить бомбардировки и ограничить наземные операции».
...

В среду к вечеру пресс-служба израильской армии сообщила об уничтожении в окрестностях деревни Марун-ар-Рас одного из лидеров «Хезбoллах» Абу Джафара, контролировавшего центральный сектор ливано-израильской границы. Ливанцы подтверждают эту информацию.

Наблюдатели считают массированные воздушные обстрелы Израиля местью за вчерашние военные успехи «Хезболлах». Как сообщил накануне арабский телеканал Al Jazeera, в результате перестрелки на юге Ливана в городке Бинт-Джбейль в среду погибли 13 израильских военных. Согласно тем же сообщениям, боевики «Хезболлах» препятствовали израильтянам вывезти с поля боя десятки раненых.

...

Ливанцы вообще активизировали пропагандистскую войну. Вчера вечером лидер «Хезболлах» шейх Хасан Насралла объявил о наступлении «нового этапа в битве с Израилем, когда ракеты полетят дальше, намного дальше Хайфы». В ночном телеобращении к ливанцам Насралла впервые признал, что движение было готово к войне с Израилем еще до захвата в плен двух солдат 12 июля и не примет никаких «унизительных» условий прекращения огня.

Ночью появились первые признаки того, что ливано-израильский конфликт может разрастись в большую войну на всем Ближнем Востоке.

По сообщениям АР, началась переправка в Ливан боевиков из Ирана. По неподтвержденным данным, более 60 иранских добровольцев уже отправились в Ливан, чтобы присоединиться к боевикам «Хезболлах» в «священной войне против Израиля». В группу входят мужчины разных возрастов, от подростков до стариков. Они намерены добраться до Ливана через территорию Сирии к концу недели. В пути, как утверждает иранская сторона, к ним присоединятся еще около 200 добровольцев.
 
20:51


Израиль объявил призыв еще до 30 тыс. резервистов

В четверг военно-политический кабинет Израиля подавляющим большинством голосов утвердил решение о дополнительной мобилизации резервистов. Об этом сообщает «Седьмой канал».

Как передает радио "Свобода", ряды израильской армии пополнят 30 тысяч человек, которые отправятся в Ливан. "Кабинет решил объявить мобилизацию для усиления военной мощи и противостояния боевикам "Хезболлах" на ливанском фронте", – говорится в сообщении, распространенном после заседания.

Между тем, Reuters со ссылкой на израильскую армию передает, что будут сформированы три дивизии резервистов, в которые будут призваны около 15 тыс. солдат.

С момента начала боев на израильско-ливанской границе Израиль уже мобилизовал более 10 тыс. резервистов.

Между тем, жертвами 16-дневной бомбардировки израильской авиацией юга Ливана могли стать до 600 человек. Об этом в четверг заявил . По словам ливанского министра здравоохранения Мухаммеда Халифе, к настоящему времени в больницы поступило 401 тело погибших. «Помимо этих жертв, 150–200 тел еще находятся под завалами. Мы не можем их вытащить, так как эти районы находятся под обстрелом», – сказал Халифе.

// Газета.Ru
 
Пусть я идиот конченый и ничего не понимаю, но если бы, на месте Израиля я хотел долгой войны, которую бы хотел расширять и втягивать все больше действующих лиц в нее - то это тот самый путь, которым сейчас Израиль, собственно и идет.

Уже неделю смотрю и дивлюсь.
ЗНачит - чего-то не понимаю.
Может Израиль действительно этого хочет?
Но совершенно непонятно нафига это ему.

Арабы ведут себя совершенно предсказуемо.
"мировая общественность" - тоже.
Совершенно предсказуемо.
Если это все совершенно предсказуемо, то это либо манипулиция, либо в Израиле так плохо с политикой и военными.

Но тогда, если это манипуляция, и несложные ходы несложно просчитаны, что придумать в качестве промежуточных точек?

Чего Израиль может добиваться? И чего хотеть?
Что будет являться доказательством продуманной политики постепенного раздувания конфликта?

Заявленные Ольмертом цели Израиля в этой войне недостижимы методами, которые сейчас применяются.
Достижимы другие - незаявленные.

а голова не варит, работа все занимает. Смотрю как в пустоту - хвать хвать, а между пальцев ускользает.
 
Ну, маленькая победоносная война состоялась. Победа обьявлена. Дальше что?


А вот что, вполне логично:

"... по согласованию с парламентом Грузии и премьер-министром страны, принял решение расположить в Кодорском ущелье, впервые с 1993 года, легитимное правительство Абхазии, которое распространит юрисдикцию Грузии на эту территорию", - сказал Саакашвили в четверг, выступая с обращением к нации. //www.rian.ru
 
Это сообщение редактировалось 27.07.2006 в 23:11

Би-би-си | Экономика | Honda запускает свой самолет

Японский производитель автомобилей Honda готовится к выпуску самолетов под своей маркой. Honda позиционирует его как частный самолет и авиа-такси.

// news.bbc.co.uk
 




Обновлено: четверг, 27 июля 2006 г., 17:00 GMT 21:00 MCK
Самолетом компания занялась 20 лет назад
Японский производитель автомобилей Honda готовится к выпуску самолетов под своей маркой.

Компания планирует занять нишу легких самолетов для перелетов на близкие расстояния в ценовом сегменте до 4 млн. долларов.

Чтобы продавать и распространять Hondajet, компания подписала соглашение с компанией Piper Aircraft.

Легкий Hondajet с расположенными под крыльями двигателями весьма экономичен и позволяет перевозить до семи пассажиров.

Расположенная в Токио компания надеется начать прием заказов на изготовление самолетов с октября этого года, когда определит его конечную цену.


Может быть, мне не стоит этого говорить, но я уже не помню, сколько раз мне хотелось бросить этот проект
Мисима Фудзино, Honda
Глава проекта Мисима Фудзино уверен, что новый самолет сможет успешно соперничать с конкурентами "по качеству исполнения, комфорту и цене".

Самолету Hondajet будет нелегко на рынке: еще несколько компаний планируют выпустить похожие модели в ближайшее время.

Honda позиционирует новую модель и как частный самолет, и как авиа-такси.

Несколько американских компаний изучают возможность предоставления этой услуги богатым клиентам.

Руководство компании запустило самолетный проект 20 лет назад, но, несмотря на постоянный оптимизм Honda, не все шло гладко.

"Может быть, мне не стоит этого говорить, но я уже не помню, сколько раз мне хотелось бросить этот проект", - смеется Фудзино.

Выход самолета на рынок может затянуться: несмотря на 240 часов тестовых полетов, компании еще необходимо получить все соответствующие технические разрешения, что может занять до четырех лет.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru